VOLVO C40 anni 2024, 550 km, vehiculum electricum diuturnum, fons primarius infimus.
Descriptio Producti
(1) Designatio speciei:
Designatio frontis: C40 designationem frontis "mallei" generis familiae VOLVO sequitur, cum craticula anteriore singulari striata horizontali et insigni VOLVO iconico. Lumina anteriora technologia LED utuntur et designum simplicem et aerodynamicum habent, effectus lucis claros et claros praebentes. Corpus aerodynamicum: Forma totius corporis C40 levis et dynamica est, cum lineis curvisque audacibus, venustatem singularem vehiculorum electricorum modernorum ostendens. Tectum designationem stylo Coupe sequitur, et linea tecti inclinata sensum sportivitatis addit. Designatio lateralis: Latus C40 designationem aerodynamicam sequitur, quae sensum dynamicum corporis illustrat. Lineae leves fenestrarum compactionem corporis illustrant et cum curvis corporis congruunt. Lintea lateralia nigra sub corpore posita sunt ad stilum sportivitatis ulterius amplificandum. Designatio luminarium posteriorum posteriorum: Lumina posteriora luminibus LED magnis utuntur et designum tridimensionalem elegantem assumunt, sensum modernum et pretiosum creantes. Insigne caudae callide in gregem luminarium posteriorum insertum est, quod effectum visualem generalem amplificat. Designatio defensoris posterioris: Defensa posterior C40 formam singularem habet et cum toto corpore arcte integrata est. Fasciae ornamentae nigrae et tubi exhaustorii duplices bilaterales adhibentur ad aspectum sportivum vehiculi illustrandum.
(2) Designatio interior:
Tabula instrumentorum currus: Consola centralis designum simplicem et modernum sequitur, experientiam incessus simplicem et intuitivam creans per integrationem tabulae instrumentorum digitalis et veli tactilis LCD centralis. Simul, variae functiones vehiculi facile adiri possunt per interfaciem tactilem in consola centrali. Sedes et materiae interiores: Sedes C40 ex materiis altae qualitatis factae sunt, positionem sedendi commodam et firmamentum praebentes. Materiae interiores exquisitae sunt, incluso corio molli et laminis ligneis veri, sensum luxuriae per totum cubiculum creantes. Volans gubernaculi multifunctionalis: Volans gubernaculi bullis multifunctionalibus instructus est ad functiones sicut audio, vocationes et moderatio celeritatis commode moderandas. Simul, etiam volante gubernaculi adaptabili instructus est, permittens aurigae positionem incessus secundum praeferentias personales accommodare. Tectum apertum vitreum panoramicum: C40 tecto apertum vitreo panoramico instructum est, quod lucem naturalem amplam et sensum apertitudinis in currum infert. Viatores scaenam frui et ambitum cubiculi spatiosiorem et aereiorem experiri possunt. Systema soni provectum: C40 systemate soni altae fidelitatis provecto instructum est, qualitatem soni excellentem praebens. Viatores telephona mobilia vel alia instrumenta mediorum per interfaciem audio in curru coniungere possunt ut musica altae qualitatis fruantur.
(3) Tolerantia potentiae:
Systema impulsionis pure electricum: C40 systemate impulsionis pure electrico efficaci instructum est, quod motore combustionis internae traditionali non utitur. Motore electrico utitur ad vim praebendam et energiam electricam per accumulatorem accumulat et emittit ad vehiculum impellendum. Hoc systema pure electricum nullas emissiones habet, amicum ambienti est et energiae conservans. Spatium 550 chiliometrorum: C40 sarcina accumulatoris magnae capacitatis instructum est, quod ei longum spatium iter praebet. Secundum data publica, C40 spatium iter usque ad 550 chiliometra habet, quod significat rectores longas distantias sine frequenti oneratione percurrere posse. Functio onerationis celeris: C40 technologiam onerationis celeris sustinet, quae certam vim brevi tempore onerare potest. Secundum capacitatem accumulatoris et vim instrumentorum onerationis, C40 partim brevi tempore onerari potest ad necessitates onerationis rectorum in longis itineribus facilitandas. Selectio modi incessus: C40 varietatem electionum modorum incessus praebet ad varias necessitates incessus et efficaciam onerationis occurrendum. Hi modi incessus potentiam et spatium vehiculi afficere possunt. Exempli gratia, modus Ecologicus potentiam limitare et spatium navigationis extendere potest.
(4) Accumulator laminae:
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, MY2022 est exemplar pure electricum instructum technologia accumulatoris "laminae" (blade accumulator). Technologia accumulatoris "laminae" (blade accumulator): Accumulator "laminae" est novum genus technologiae accumulatoris quod cellulas accumulatoris cum structura laminae formatae utitur. Haec structura cellulas accumulatoris arcte coniungere potest ut fasciculum accumulatoris magnae capacitatis formet. Densitas energiae alta: Technologia accumulatoris "laminae" densitatem energiae maiorem habet, quod significat plus energiae electricae per unitatem voluminis condere posse. Hoc significat accumulatorem "laminae" (blade accumulator) C40 instructum longiorem spatium itineris praebere posse nec frequentem impletionem requirere. Salutis efficacia: Technologia accumulatoris "laminae" etiam altam securitatem praebet. Separatores inter cellulas accumulatoris praesidium et isolationem additiciam praebent, circuitus breves inter cellulas accumulatoris prohibentes. Simul, hoc consilium etiam efficaciam dissipationis caloris fasciculi accumulatoris emendat et operationem stabilem accumulatoris conservat. Progressus sustinabilis: Technologia accumulatoris "laminae" designum modularem adoptat, quod permittit capacitatem fasciculi accumulatoris flexibiliter aptari addendo vel subtrahendo cellulas accumulatoris. Tale consilium sustinabilitatem fasciculi accumulatoris augere et vitam utilem accumulatoris extendere potest.
Parametri fundamentales
Genus Vehiculi | SUV |
Genus energiae | Vehiculum electricum/vehiculum beverale |
NEDC/CLTC (chilometra) | DCCLX |
Transmissio | Capsa capsulae unius celeritatis vehiculi electrici |
Typus corporis et structura corporis | Quinque ianuae, quinque sedes et portans |
Genus et capacitas pilae (kWh) | Accumulator lithii ternarii & 69 |
Situs et quantitas motoris | Frons et 1 |
Potentia motoris electrici (kW) | CLXX |
Tempus (vel tempora) accelerationis 0-100 km/h | 7.2 |
Tempus onerationis pilae (h) | Celeris onus: 0.67; Tarda onus: 10 |
L × L × A (mm) | 4440*1873*1591 |
Basis rotarum (mm) | 2702 |
Magnitudo pneumatici | Pneumaticum anterius: 235/50 R19 Pneumaticum posterius: 255/45 R19 |
Materia rotae gubernaculi | Corium genuinum |
Materia sedis | Corium et tela mixta/Optio telae |
Materia marginis | Mixtura aluminii |
Temperatio moderanda | Aer frigidus automaticus |
Typus tecti solaris | Tectum panoramicum apribile non aperibile |
Proprietates interiores
Adaptatio positionis rotae gubernaculi -- Manualis sursum-deorsum + ante-post | Forma mutationis -- Mutationes celeritatum cum manubriis electronicis |
Rota gubernaculi multifunctionalis | Quantitas Oratorum -- 13 |
Ostentatio computatri gubernatoris -- colorata | Instrumentum omnino crystalli liquidi -- 12.3 pollices |
Impletio sine filo telephoni mobilis -- Pars anterior | ETC-Optio |
Ecranum coloratum moderationis centralis - Ecranum LCD tactile novem unciarum | Sedes aurigae/viatoris anterioris -- Adaptatio electrica |
Sedes aurigae aptatio -- anterior-posterior/dorsalis/altum-infimum (quattuor vias)/fulcrum crurum/fulcrum lumborum (quattuor vias) | Sedes vectoris anterioris adaptanda -- anterior-dorsalis/dorsalis/altum-humidum (quattuor vias)/fulcrum crurum/fulcrum lumborum (quattuor vias) |
Sedes anteriores -- Calefactio | Memoria sedis electricae -- Sedes aurigae |
Forma reclinationis sedis posterioris -- Scalam minue | Bracchium medium anterius/posterius -- anterius + posterius |
Poculum posteriorem tenens | Systema navigationis satellitum |
Navigationis viae condicionis ostentatio | Vocatio auxilii viae |
Bluetooth/Telephonum autocineticum | Systema moderationis recognitionis vocis --Multimedia/navigatio/telephonum/aeris condicionator |
Systema intellegens vehiculo impositum -- Android | Interrete Vehiculorum/4G/OTA renovatio |
Portus mediorum/onerationis -- Typus-C | USB/Typus-C -- Ordo anterior: 2/ordo posterior: 2 |
Fenestra electrica anterior/posterior -- anterior + posterior | Fenestra electrica uno tactu - per totum currum |
Functio contra prementem fenestrae | Speculum retrovisorium internum -- Automaticum anti-fulgorem |
Speculum vanitatis interiore -- D+P | Tergicula inductiva -- pluviam sentientia |
Exitus aeris sedis posterioris | Moderatio temperaturae partitionis |
Purificator aeris autocineti | Instrumentum filtrationis PM2.5 in curru |
Generator anionum |