Tesla Model 3 anni 2023, versio electrica tractoria omnirotarum longae durationis, fons primarius infimus.
PARAMETER BASICUS
| Fabricatio | Tesla Sinarum |
| Ordo | Autocinetum magnitudinis mediae |
| Typus electricus | Pura electricitas |
| CLTC Spatium Electricum (km) | DCCXIII |
| Maxima potentia (kW) | 331 |
| Momentum maximum (Nm) | 559 |
| Structura corporis | Sedan quattuor ianuarum quinque sedium |
| Motor (Ps) | 450 |
| Longitudo*Latitudo*Altitudo (mm) | 4720*1848*1442 |
| Acceleratio (vel accelerationes) 0-100 km/h | 4.4 |
| Garantia vehiculi | Quattuor annis vel octoginta milibus chiliometrorum |
| Pondus servitii (kg) | MDCCCXXIII |
| Pondus oneris maximi (kg) | 2255 |
| Longitudo (mm) | 4720 |
| Latitudo (mm) | MDCCCXLVIII |
| Altitudo (mm) | 1442 |
| Basis rotarum (mm) | 2875 |
| Basis rotae anterioris (mm) | MDCLXXXIV |
| Basis rotae posterioris (mm) | MDCLXXXIV |
| Spatium minimum a solo pleno onere (mm) | 138 |
| Angulus Aditus (°) | 13 |
| Angulus Discessus (°) | 12 |
| Radius conversionis minimus (mm) | 5.8 |
| Structura corporis | Currus trium compartimentorum |
| Modus aperiendi ianuam | Ianua oscillans |
| Numerus ianuarum (singularum) | 4 |
| Numerus sedium (PCS) | 5 |
| Volumen anterioris plaustri (L) | 8 |
| Coefficiens resistentiae venti (Cd) | 0.22 |
| Volumen trunci (L) | 594 |
| Marca motoris anterioris | Tesla |
| Marca motoris posterioris | Tesla |
| Typus motoris anterioris | 3D3 |
| Typus motoris posterioris | 3D7 |
| Typus motoris | Inductio anterior/asynchrona/magnes permanens/synchrona |
| Potentia motoris totalis (kW) | 331 |
| Potentia motoris totalis (Ps) | 450 |
| Momentum motoris totale (Nm) | 559 |
| Maxima potentia motoris anterioris (kW) | 137 |
| Momentum maximum motoris anterioris (Nm) | 219 |
| Maxima potentia motoris posterioris (kW) | 194 |
| Momentum maximum motoris posterioris (Nm) | 340 |
| Numerus motorum impellentium | Motor duplex |
| Dispositio motoris | Frons + tergum |
| Genus pilae | Accumulator lithii ternarii |
| Marca cellularis | oculorum series |
| Systema refrigerationis accumulatoris | Refrigeratio liquida |
| CLTC Spatium Electricum (km) | DCCXIII |
| Potentia pilae (kWh) | 78.4 |
| Garantia systematis trium potentiae | octo anni vel centum nonaginta duo milia chiliometrorum |
| Functio celeris impletionis | auxilium |
| Potentia celeris onerationis (kW) | 250 |
| positio portus tardae onerationis | Currus sinister posterior |
| Situs interfaciei celeris impletionis | Currus sinister posterior |
| Motor | Transmissio unius celeritatis pro vehiculis electricis |
| Numerus rotarum dentatarum | 1 |
| Typus transmissionis | Capsa dentata proportionis dentium fixae |
| Modus agendi | Duplex motor quattuor rotarum tractio |
| Forma quattuor rotarum motricium | Electrica quattuor rotarum tractio |
| Genus adiutorii | Adiumentum potentiae electricae |
| Structura corporis currus | sui iuris |
| Commutatio modi incessus | Ludi athletici |
| Oeconomia | |
| Ordinarius/Commodus | |
| Campus Nivalis | |
| Systema moderationis celeritatis | Navigatio adaptativa plenae celeritatis |
| Genus clavis | Clavis Bluetooth |
| Claves NFC/RFID | |
| Typus lucernae | Lucernae segmentatae aperiri non possunt |
| Functio speculi retrovisoris exterioris | Regulatio electrica |
| Plicatio electrica | |
| Memoria speculi retrovisoris | |
| Speculum retrovisorium calefacit | |
| Volutio automatica inversa | |
| Currus clausus sponte plicatur | |
| Pantalla colorata moderationis centralis | Tactus LCD velum |
| Magnitudo scrinii moderationis centralis | 15.4 pollices |
| Functio remota applicationis mobilis | Imperium ianuae |
| Imperium fenestrae | |
| Initium vehiculi | |
| Administratio oneris | |
| Imperium luminis anterioris | |
| Imperium aeris conditionati | |
| Calefactio sedis | |
| Ventilatio sedis | |
| Inquisitio/diagnosis status vehiculi | |
| Situs vehiculi/inventio currus | |
| Officia Dominis Autocinetorum (Invenire acervum curruum, stationem reimpletionis, etc.) | |
| Materia rotae gubernaculi | Dermis |
| Forma mutationis | Mutatio tactus veli |
| Calefactio rotae gubernaculi | ● |
| Memoria gubernaculi | ● |
| Materia sedis | imitatio corii |
| Functio saet anterioris | calor |
| ventilare | |
| Functio memoriae sedis electricae | Sedes aurigae |
| Ordo sedium secundi praebet | calor |
| Modus moderationis temperaturae aeris condicionati | Aer frigidus automaticus |
| Instrumentum filtrationis PM2.5 in curru | ● |
EXTERIOR
Forma exterior Teslae Model 3 cum omnirotarum tractione longi itineris simplex et elegans est, technologiam hodiernam et elementa designi dynamici coniungens, imaginem summae qualitatis et luxuriosam ostendens.
Corpus aerodynamicum: Model 3 corpus aerodynamicum, lineis levibus et dynamicis plenum, habet. Aspectus totus simplex et elegans est, stilum designandi currus moderni ostendens.
Ianua sine margine: Model 3 designum ianuae sine margine adhibet, quod sensum elegantiae et technologiae vehiculi addit, et etiam ingressum et exitum vectoribus faciliorem reddit.
Facies anterior exquisita: Facies anterior designum simplicem habet, utens iconica Teslae clathrata clausa adductionis aeris et acutis luminibus LED, sensum dynamici et technologiae ostendens.
Rotae exquisitae: Versio Model 3 cum omnirotis tractoriis longi itineris exquisitis rotarum designis instructa est, quae non solum effectum visualem vehiculi augent, sed etiam eius actionem sportivam illustrant.
INTERIOR
Designatio interior Teslae Model 3 cum omnirotarum tractione longi itineris simplex et elegans est, technologia moderna plena, et etiam in commoditate et luxuria incumbit, experientiam incessus commodam praebens vectoribus.
Magnum velum tactile centrale: Model 3 magnum velum tactile centrale adhibet ad varias functiones vehiculi regendas, inter quas navigatio, oblectatio, ordinationes vehiculi, et cetera. Hoc consilium non solum sensum technologiae in curru amplificat, sed etiam operationes regendi in curru simplificat.
Design simplex: Interius design simplex adhibet, sine nimis multis bullis physicis, et dispositio tota est iucunda et concisa, hominibus sensum modernitatis et technologiae dans.
Materiae summae qualitatis: Interius Model 3 materiis summae qualitatis utitur, inter quas sedilia coriacea, tabulae ornatae exquisitae, et cetera, experientiam vehendi luxuriosam et commodam efficiens.
Amplum spatium ad sedendum: Spatium interius Model 3 rationabiliter designatum est, et spatium ad sedendum est amplum et commodum, congruens cum positione sedani mediae magnitudinis.
Producta similia
-
2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215km EV , L...
Colores interioris et corporis Hongguang MINIEV Macaron inter se congruunt. Forma totius simplex est, et aer frigidarius, stereophonia, et pocula omnia eodem colore macaron ac corpus currus ornantur, sedilia etiam coloribus ornata sunt. Simul, Hongguang MINIEV Macaron quattuor sedium ordinationem adhibet. Series posterior quinque vel quinque punctis seorsum plicabilibus instructa est, quo facilius et facilius utatur...
-
2023 Wuling Air ev Qingkong 300 Provectus Versio...
Color Typus pilae: Pila lithii ferro phosphatis CLTC Spatium electricum (km): 300 Functio celeris onerationis: sustinet Numerus motorum impulsorum: Motor singularis Dispositio motoris: Postpositio PARAMETRI BASICI Fabricator Saic General Wuling Rank minicar Genus energiae Pure electricum CLTC Spatium pilae (km) 300 Tempus celeris onerationis (h) 0.75 Spatium celeris onerationis pilae (%) 80 Potentia maxima (kW) 50 ...
-
Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT P...
PARAMETRI BASICI Fabricator GEELY Ordo Autocinetum compactum Genus energiae Hybrida insertabilis Spatium electricum purum NEDC (km) 100 Spatium electricum purum WLTC (km) 80 Tempus celeris onerationis accumulatoris (h) 0.67 Tempus lentae onerationis accumulatoris (h) 2.5 Spatium quantitatis celeris onerationis accumulatoris (%) 30-80 Potentia maxima (kW) 233 Momentum maximum (Nm) 610 Structura corporis Motor Sedan 4-ianuarum, 5-sedium Motor (Ps) 136 Longitudo*Latitudo*Altitudo (mm) 4735*1815*1495 Acceleratio officialis 0-100km/h...
-
Xiaopeng P7i MAX EV Versio anni 2024, Infima Primaria...
Color exterior PARAMETER BASICUS Genus pilae: Pila lithium-ferrum-phosphas CLTC Spatium itineris electrici puri (KM): 550km Energia pilae (kWh): 64.4 Tempus celeris implementi pilae (h): 0.48 Omnibus dominis qui in taberna nostra consulunt, his rebus frui possunt: 1. Schedae configurationis currus gratuitae ad referentiam tuam. 2. Consultor venditionum professionalis tecum colloquetur. Ad exportandum currum altae qualitatis...
-
AITO 1.5T 2024, Versio Ultra, Quattuor Rotarum Impulsus, E...
PARAMETER BASICUS Fabricator AITO Ordo SUV medii et magni Genus energiae WLTC electricum amplitudinis extensae Ambitus (km) 175 Ambitus CLTC electricus (km) 210 Tempus celeris onerationis accumulatoris (h) 0.5 Tempus lentae onerationis accumulatoris (h) 5 Ambitus celeris onerationis accumulatoris (%) 30-80 Ambitus lentae onerationis accumulatoris (%) 20-90 Potentia maxima (kW) 330 Momentum maximum (Nm) 660 Capsa transmissionis Transmissio unius celeritatis pro vehiculis electricis Structura corporis SUV 5-ianuarum, 5-sedium Motor 1.5T 152 HP...
-
IM l7 MAX Vehiculum Praetorium Longae Vitae Editio 708KM, Lowe...
PARAMETRI BASICI Fabricatio IM AUTO Ordo Vehiculum medium et magnum Genus energiae Electricum purum CLTC Electricum Spatium (km) 708 Potentia maxima (kW) 250 Momentum maximum (Nm) 475 Structura corporis Sedan quattuor ianuarum, quinque sedium Motor (Ps) 340 Longitudo*Latitudo*Altitudo (mm) 5180*1960*1485 Acceleratio officialis 0-100km/h 5.9 Celeritas maxima (km/h) 200 Consumptio cibus aequivalens potentiae (L/100km) 1.52 Garantia vehiculi Quinque anni vel 150,000 chiliometra Servitium...