• Cur BYD primam officinam Europaeam Szegedae in Hungaria constituit?
  • Cur BYD primam officinam Europaeam Szegedae in Hungaria constituit?

Cur BYD primam officinam Europaeam Szegedae in Hungaria constituit?

Ante hoc, BYD officialiter pactum prae-emptionis terrae cum Municipio Szeged in Hungaria pro officina Hungarica autocinetorum privatorum BYD signaverat, quod magnum progressum in processu localizationis BYD in Europa significavit.

Cur igitur BYD tandem Szegedam in Hungaria elegit? Re vera, cum consilium officinae nuntiavit, BYD mentionem fecit Hungariam in corde continentis Europaei sitam esse et magnum centrum transportationis in Europa esse. Industria autocinetica Hungarica longam historiam progressionis habet, infrastructuram evolutam et fundamentum industriae autocineticae maturum, quod BYD praesentiam validam in industria praebet. Constructio officinarum localium bonas opportunitates praebet.

Praeterea, sub ductu Orban, hodierni Primi Ministri, Hungaria unum ex praecipuis centris Europaeis industriae vehiculorum electricorum facta est. Per quinquennium proximum, Hungaria circiter viginti miliarda euronum in vehiculis electricis collocata accepit, inter quae 7.3 miliarda euronum a CATL ad fabricam accumulatorum in urbe orientali Debrecen construendam collocata sunt. Data pertinentia ostendunt, usque ad annum 2030, capacitatem productionis 100 GWh a CATL productionem accumulatorum Hungariae ad quartum locum in mundo evecturam esse, secundam tantum post Sinam, Civitates Foederatas et Germaniam.

Secundum notitias a Ministerio Progressionis Oeconomicae Hungarico editas, pecunia ex nationibus Asiaticis collocata nunc 34% pecuniae externae directae collocatae constituunt, cum minus quam 10% ante annum 2010 essent. Hoc propter auxilium a gubernatione Hungarica societatibus externis praebitum fit. (Praesertim societates Sinenses) animum amicissimum et apertum necnon modos operandi efficaces et flexibiles habent.

Quod ad Szeged attinet, quarta est urbs Hungariae maxima, caput regionis Csongradensis, et urbs centralis, centrum oeconomicum et culturale Hungariae sudorientalis. Urbs est centrum ferriviarium, fluviale et portus, et nova officina BYD prope lineam ferriviariam Belgradum-Budapestam, a societatibus Sinensibus et localibus communiter constructam, cum commodo vecturae, futura esse expectatur. Industria levis Szegedensis evoluta est, inter quas textilia gossypii, cibus, vitrum, gummi, vestimenta, supellex, processus metallorum, navium constructio et aliae industriae. In suburbiis oleum et gas naturale inveniuntur, et industriae processus correspondentes evolutae sunt.

a

BYD Szeged ob causas sequentes amat:

• Situs strategicus: Segeda sita est in Hungaria austro-orientali, prope Slovaciam et Romaniam, et est porta inter interiora Europaea et mare Mediterraneum. ‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌ ⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌ ⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌ ⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌ ‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌

⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌ ⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌ ‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌ ‌‌⁠‌‌‌ ⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌ Summa rerum. (or) Si vis, imago...

• Commoda vectura: Ut centrum vecturae principale Hungariae, Szeged bene evolutum reticulum vecturae viae, ferriviae et aereae habet, quod facile cum urbibus per Europam coniungitur.

• Oeconomia robusta: Szeged est centrum oeconomicum magni momenti in Hungaria, cum magno numero actionum fabricatoriarum, servitiorum et commercialium. Multae societates internationales et inversores sedes suas vel sucursales hic constituere eligunt.

• Numerosae institutiones educationis et investigationis scientificae: Szeged multas universitates claras habet, ut Universitas Szegedensis, Universitas Technologica Szegedensis et Academia Artium Liberalium Szegedensis, quae magnum numerum discipulorum et investigatorum domesticorum et externorum attrahunt. Hae institutiones copiam talentorum urbi adferunt.

Quamquam aliae notae, ut Weilai et Great Wall Motors, Hungariam quoque spectaverunt et officinas in futuro constituere exspectantur, consilia fabricationis localis nondum excogitaverunt. Ergo, officina BYD prima magnae fabricae autocineticae a nova nota Sinensi in Europa constitutae erit. Speramus BYD novum mercatum in Europa aperire!


Tempus publicationis: XIII Martii, MMXXIV