HEV
HEV est abbreviatio "Hybrid Electric Vehicle", quod significat vehiculum hybridum, quod ad vehiculum hybridum inter benzinam et electricitatem significat.
Exemplar HEV systemate impulsionis electricae in motore traditionali pro impulsione hybrida instructum est, et fons energiae principalis a motore pendet. Sed motoris additio necessitatem cibustibilis minuere potest.
Generaliter, motor a motore ipso nititur ad currum agendum, sive in initio sive in gradu lento. Cum subito acceleratur vel in condicionibus viae, ut ascensu, occurritur, motor et motor simul operantur ut vim praebeant ad currum agendum. Hoc exemplar etiam systema recuperationis energiae habet quod per hoc systema accumulatorem recargare potest cum frenatur vel declivis descenditur.
Bevandae
BEV, abbreviatio pro EV, Anglice "BaiBattery Electrical Vehicle" (Vehiculum Electricum cum Accumulatoribus), est vehiculum electricum purum. Vehicula electrica pura utuntur accumulatoribus ut fonte energiae totius vehiculi et sola vi electrica et motore impulsivo nituntur ad vim impulsivam vehiculi praebendam. Constat praecipue ex chassis, corpore, accumulatore, motore impulsivo, apparatu electrico, aliisque systematibus.
Vehicula electrica pura nunc usque ad circiter quingentos chiliometra currere possunt, vehicula autem electrica domestica ordinaria plus quam ducentos chiliometra. Eius commodum est quod magnam efficientiam conversionis energiae habet, et emissiones exhaustorias omnino nullas et nullum sonitum consequi potest. Incommodum est quod maximum vitium est diuturnitas pilae.
Structurae principales includunt fasciculum accumulatoris potentiae et motorem, quae aequivalentes sunt combustibili.cisterna et machina currus traditionalis.
PHEV
PHEV est abbreviatio Anglica "Plug in Hybrid Electric Vehicle" (Vehiculum Electricum Hybridum Plug-in). Duo systemata potentiae independentia habet: motorem traditionalem et systema EV. Fons potentiae principalis est motor ut fons principalis et motor electricus ut supplementum.
Per portum insertionis, accumulatorem electricum onerare et modo puro electrico vehi potest. Cum accumulatore electrico caret, per machinam sicut vehiculum normalis combustibilis vehi potest.
Commodum est quod duo systemata potentiae separatim exsistunt. Vel ut vehiculum electricum purum, vel ut vehiculum cum oleo communi, cum energia careat, agitari potest, vitando molestiam durationis pilae. Incommodum est quod sumptus altior est, pretium venditionis etiam augebitur, et pali onerandi sicut exempla electrica pura institui debent.
REEV
REEV est vehiculum electricum cum amplitudine extendenda. Sicut vehicula pura electrica, a batteria potentiae impulsum accipit et motor electricus vehiculum agit. Differentia est quod vehicula electrica cum amplitudine extendenda systema motoris additum habent.
Cum accumulatore electrico exhausto, motor accumulatorem onerare incipiet. Cum accumulatore onerato, vehiculum agere pergere potest. Facilius est eum cum HEV confundere. Motor REEV vehiculum non agit. Tantum electricitatem generat et accumulatorem onerat, deinde accumulatore utitur ad vim praebendam ad motorem impellendum ad vehiculum agendum.
Tempus publicationis: Iul-XIX-MMXXIV