In salutem exitibus novi industria vehicles sunt paulatim facti sunt focus in industria disputationem.
In nuper tenuit MMXXIV mundi potentia altilium colloquium, Zeng yuqunn, Praesidem de Ningde tempora, exclamaverunt quod "in potentia altilium industria est intrare in scaenam et summus vexillum progressionem." Creditur quod primum ad ferre frontem excelsum salutem, quae est lifeline de industria scriptor sustineri progressionem. Praesenti salus elementum aliqua potentia gravida longe satis.
"Et ignis incidentiae rate of novus industria vehicles in MMXXIII est 0,96 per 10,000. Numerus domesticis novum industria vehicles exceditur XXV decies, cum billions non resolvitur cellulis onusta." In Terms of Partialium Stabilitatem. " Vocavit instauratione absoluta salus vexillum rubrum linea "deponere competition primum et posuit dolor salus primum. Signa prima. "
In line with Zeng Yuqun's concerns, the "New Energy Vehicle Operation Safety Performance Inspection Regulations" which was recently released and will be officially implemented on March 1, 2025, clearly stipulates that the testing standards for new energy vehicles must be strengthened. Secundum ad iudicia, in salutem perficientur inspectionem novi industria vehicula includit potestatem altilium salute (præcipiens) temptationis et electrica salus probatio quod requiritur inspectionem items. Salus features ut coegi motoribus, electronic imperium systems, et electricity salus etiam probata. Hoc procedure habet ad operational salutem perficientur inspectionem omnium purissimum electrica vehicles et obturaculum, in Hybrid (including extenditur-range) vehicles in usu.
Hoc est patria primus salus probat vexillum specie ad novum industria vehicles. Prior est hoc, novum industria vehicles, sicut cibus vehiculis, fuerunt subiecti ad inspectiones omnes duos annos incipiens a 6th annus et semel in anno incipiens ab 10th anno. Hoc idem est quod novi industria vehicula. Oleum trucks saepe diversis servitium CYCLES et novi industria vehicles habere plures salus exitibus. Previously, a blogger de quibus in annua inspectionem electrica vehicles quod temere inspectionem transeat rate pro novus industria exempla super VI annorum erat solum X%.
Licet hoc non publice dimisit notitia, etiam ostendit quodammodo quod sunt gravi salus exitibus in agro novi industria vehicles.
Prior ad hoc, ut probare salus suae novi industria vehicles, major currus societates laboraverunt difficile in altilium sarcinas et tres-virtute procuratio. Exempli gratia, Tabularii Ternarius Lithium gravida deterrere segregone stricto salus probatio et certification potest resistere Nulla ignem, curare in variis extrema condiciones ut brevi circuitu. In addition, PER AD PARS AGENDUS ratio potest etiam curare tutum operationem de gravida in variis usus missionibus, ita ensuring PARS altilium salutem.
Zeeker Motors Nuper dimisit secundo-generation bricc altilium, et dictum quod adoptavit VIII major scelerisque salus tutela technologiae in terms of salute signa, et transivit cellula, et tota sarcina in sex serial testis in extremum operationem sex. Praeterea, per AI BMs altilium Management technology, potest etiam amplio accurate altilium potestate estimation, identify massa vehicula in antecessum et altilium vitae.
From a single battery cell being able to pass the acupuncture test, to the entire battery pack being able to pass the crushing and water immersion test, and now brands such as BYD and ZEEKR extending safety to the three-electric system, the industry is in a safe state, allowing new energy vehicles to The overall level has taken a big step forward.
Sed ex perspective augue salutem, hoc non sufficit. Necesse est ad miscere tres electrica systemata cum tota vehiculo et statuam conceptum altiore salute, utrum sit unum altilium cellulam, altilium pack, aut etiam totam industria vehiculum. Est tutum ut consumerent potest uti cum fiducia.
Nuper, in venucia notam sub Dongfeng Nissan proposuit conceptum verum salus per integrationem vehicles et electricity, extollens salus novi industria vehicula a perspective totius car. In order to verify the safety of its electric vehicles, Venucia not only demonstrated its core "three-terminal" integration + "five-dimensional" overall design of protection, of which the "three-terminal" integrates the cloud, car terminal, and battery terminal, and the "five-dimensional" Protection includes the cloud, the vehicle, battery pack, BMS, and battery cells, and also allows the Venucia VX6 vehiculum transire challenges ut wading ignis et imo radi.
Et brevi video de venucia VX6 transeuntes per ignem et attrahitur operam multorum currus enthusiasts. Multi interrogaverunt quod contrariatur communi sensu totum vehiculum transire ignis. Etenim, difficile est ignire altilium pack ab extra si non est internum damnum. Ita, quod est impossibile est probare suum vires per usura externa ignis ad probare quod suum exemplar habet periculo spontanea combustione.
Iudicare ex externa ignis test solum, venucia accessus quidem perpetuo, si spectatur venucia totius test ratio, potest explicare aliqua difficultates adeo. Etenim, venucia scriptor Luban altilium transit durum-core probat ut altilium Nulla, externa ignis, procidens et slamming, immersionem et marcescat. Potest ne ignes et explosiones et pertransit per fluxum ignis et imo radi forma integrum vehiculum. In test est satis provocans cum additional quaestiones.
Ex perspective vehiculum salutem, novum industria vehicles postulo ut key components ut gravida et altilium sarcinas non capere ignis vel explodere. Et quoque postulo ut salus consumerent per usum vehiculum. In addition ad opus inspicere totam vehiculum praeter aquam, ignis, et deorsum radi probat, vehiculum salutem etiam necessitatibus ad esse contra backdrop mutationes in vehiculum environment. Ceterum omnis consumptor vehiculum usus habitum diversis et usu missionibus etiam diversa. Ut ut altilium pack non sua sponte ignitum in hoc etiam necessarium excludere aliis spontanea combustione factores totius vehiculum.
Hoc non est dicere, si novum industria vehiculum sponte ignites, sed altilium pack non, tunc non erit dubium cum electrica vehiculum. Sed necesse est ut per "vehiculum et electricity in unum" sunt tam tutum, ut electrica vehiculum potest vere tutum.
Post tempus: Sep 03-2024