Cum de tricyclis onerariis agitur, primum quod multis in mentem venit est forma simplex et onus grave.
Nullo modo, post tot annos, tricycli onerarii adhuc illam imaginem modestam et pragmaticam retinent.
Nihil habet commune cum ullo consilio novo, et fere non implicatur in ullis emendationibus technologicis in industria.
Feliciter, artifex externus nomine HTH Han dolorem tricycli onerarii vidit, et ei transformationem vehementem dedit, tricyclum onerarium practicum et elegans reddens.
Hic est Rhaetus——
Solo aspectu, hoc trirotarium iam omnes similes exemplares superat.
Coloribus argenteis et nigris, corpore simplici et exquisito, tribusque rotis magnis nudis, videtur non comparari posse cum illis tricyclis onerariis ad introitum vici.
Quod etiam magis speciale est, formam trium rotarum inversarum habet, duabus rotis anterioribus et una rota posteriori. Spatium sarcinarium etiam anteriore parte designatum est, et res longa et gracilis posteriori parte est sedes.
Ita insolitum est vehi.
Scilicet, tam singularis species capacitatem oneris non debilitat.
Rhaetus, parvus vehiculus trium rotarum, circiter 1.8 metra longus et 1 metrum latus, 172 litra spatii sarcinarii et onus maximum 300 chiliogrammatum habet, quod satis est ad necessitates transportationis quotidianas implendas.
His visis, nonnulli fortasse existiment superfluum esse autocinetum onerarium trium rotarum tam elegantem aspectu facere. Nam huiusmodi usus non requirit ut bene et eleganter appareat.
Sed re vera, Rhaetus non solum ad sarcinas portandas positus est, sed etiam designatores sperant eum fieri posse scuterem ad cotidianum itinerem.
Itaque dolum singulare Rhaeto composuit, quod est ut uno clicculo a modo onerario ad modum commeatus transire possit.
Spatium sarcinarium revera structura plicabilis est, et axis principalis in imo etiam retrahibilis est. Spatium sarcinarium directe in modo commeatus plicari potest.
Simul, basis axium duarum rotarum etiam ab uno metro ad 0.65 metra reducetur.
Lumina nocturna etiam in lateribus anterioribus et posterioribus areae sarcinariae adsunt, quae coniunctae, cum plicantur, lumen frontale birotae electricae formant.
Cum eo hac forma veherer, non puto quemquam putaturum esse tricyclum onerariam. Ad summum, erat tantum birota electrica specie insolita.
Dici potest hanc structuram deformationis usus vehiculorum trium rotarum onerariorum magnopere auxisse. Cum onera portare vis, modo onerario uti potes. Cum onera non portas, etiam eo quasi birota electrica ad commeandum et ad mercaturam vehi potes, quod usum magnopere auget.
Et comparatione cum tricyclis onerariis traditis, tabula instrumentorum in Rhaeto etiam provectior est.
Magnum est velum LCD coloratum quod modum navigationis, celeritatem, gradum pilae, signa directionis et modum agendi ostendit, cum manopola dedicata in velum ad celeriter commutandum inter optiones praesto.
Nuntiatur artificem HTH Han iam primum prototypum currus construxisse, sed nondum determinatum est quando in massa producetur et in mercatum edetur.
Tempus publicationis: XIV Martii, MMXXIV