Quibus rebus instructum est refrigerator aeris fluxus duplicis laminaris?LI L6quid significat?
LI L6 instructa est aeris condicionati dualis fluxus laminaris. Fluxus dualis fluxus appellatus significat introductionem aeris reditus intra currum et aeris recentis extra currum in inferiorem et superiorem partem cubiculi respective, easque separatim et accurate accommodare.
In ambitu temperaturae humilis, directio flatus pedis inferioris strati systematis refrigerationis aerem originalem, temperaturae altioris, intra currum recirculare potest, ita consumptionem energiae refrigerationis minuens et vitam pilae augens. Directio superficiei flatus superioris aerem recentem humiditatis parvae extra currum introducere potest, ut aer recens praestetur et nebula fenestrarum vitetur.
Num climatizator secundi ordinis claudi potest?
Quomodo prohibere ne liberi id fortuito tangant?
LI L6 functione clausurae aeris condicionati posterioris instructa est. Insigne "Air Conditioning" in vecte functionum in imo scrinii moderationis centralis preme ut interfaciem moderationis aeris condicionati ingrediaris, deinde "Air Conditioning Lock Rear" preme ut clausuram aeris condicionati posterioris vel accendas vel exstingues.
Quid est usus saccorum aëriorum remotorum?
Saccus aereus remotus ordinarius in Li L6 est configuratio salutis magni momenti, quae iniurias contactus aurigae et vectoris in eversione, collisione laterali, aliisque casibus efficaciter minuere potest, ita salutem vehiculi augens.
Saccus aeris distalis, duarum camerarum formam praebet et intra dorsum sedis rectoris locatur. Postquam explicatus est, inter duas sedes anteriores fulciri potest. Cavitas principalis satis capiti, pectori, et abdomini rectoris et vectorum tegere et protegere potest. Cavitas auxiliaris firmiter in brachio consolae mediae sustentatur ut stabilitas sacci aeris confirmetur. In casu collisionum lateralium, eversionis, aliorumque accidentium, saccus aeris remotus efficaciter rectores et vectores in sedibus anterioribus ne immodice corpus voltentur prohibere potest, et iniurias mutuas collisionum, ut collisiones capitis ad caput, prohibere. Etiam contactum eorum cum brachiis et sedibus consolae mediae, et partibus interioribus ostiorum, et cetera, reducere potest.
Quid significant tres litterae G+ Instituti Investigationis Assecurationis Sinensis, quas promoves?
Cur tres litterae G antea erant?
LI L7, LI L8 et LI L9 satis mature elaboratae sunt. Per tempus certificationis officialis, versio anni 2020 systematis probationis et aestimationis Indicis Salutis Autocineticae Sinensis (C-IASI) adhibita est. Summa nota aestimationis singularis in hac ratione est G (excellens). Attamen, normae progressionis societatis Li Auto ultra normas industriae progressae sunt.
Recentissima versio anni 2023 systematis probationis et aestimationis Indicis Salutis Autocinetorum Sinensium (C-IASI) supra G (excellens) est, addita aestimatione G+ (excellens+), et methodus aestimationis ulterius emendata est. Exemplo indice salutis occupantium vehiculorum sumpto, sola exempla quae G (excellens) in omnibus rebus probationis adepta sunt, recensionem omnium rerum recensionis superant, et aestimationes rerum additionales ≥ G (excellens) habent, aestimationem G+ (excellens+) adipisci possunt.
Lilith L6 et Lilith MEGA primae sunt quae exemplar designationis Indicis Salutis Autocineticae Sinensis (C-IASI) anni 2023 adoptaverunt et probationes diligentes perfecerunt. Index salutis vectorum in autocineto, index salutis peditum extra autocinetum, et index salutis auxiliaris vehiculi omnes normam G+ (Excellent+) attingunt. Viginti quinque centesimae collisionum frontalium a latere aurigae et vectoris normam G (Excellent) sine ullo defectu attigerunt, et nulla vitia in columnis A et liminibus ostiorum utrimque inventa sunt, ita ut integritas structurae compartimenti vectorum conservaretur et spatium supervivendi maius reservaretur.
Salus totius familiae tantum ordinaria est, non optionalis. Quamcumque currum LI elegeris, robusta carrozzeria Fortress Security et sacci aerii per totum vehiculum tibi et familiae tuae plenam tutelam praestabunt.
Cur caliper freni posterior LI L6 a tergo est?
Aliterne LI L7, LI L8, et LI L9?
Lilith L6 in secunda generatione suggestus Li Auto pro longiore spatio vehiculi innititur et tribus annis investigationis et progressionis opus fuit. Productum omnino novum est, plene in futurum evolutum. Ut spatium in secundo ordine vehiculorum quam maxime amplificatur, motor posterior Li L6 post centrum rotae collocatur, ut plus spatii ante axem liberetur. Itaque suspensio posterior quinque articulorum independens brachium anteriorem ante axem collocat, et caliper rotae posterioris post axem collocatur. Haec mutatio nullum effectum in efficaciam frenandi habet. Nova suspensio posterior quinque articulorum independens a LI L7, LI L8, et LI L9 differt quoad puncta firmitatis et dispositionem brachii oscillantis. Designatio structurae suspensionis praecipuae etiam maximum spatium adaptationis retinet, permittens manipulo machinatorum ut meliorem stabilitatem et lenitatem gubernationis praebeat, et omnium experientiam probationis incessus exspecto.
Cur tabula onerationis sine filo in ordine anteriori propriam refrigerationem aeris habet?
Calescitne telephonum tuum dum oneratur?
Aestate adveniente, postquam vehiculum sub divo calefactum est, temperatura areae consolae mediae ipsa satis alta erit. Hoc tempore, etiamsi tabula onerationis sine filo refrigeratione aeris instructa est, ventus exiens aer calidus erit. Postquam refrigeratio aeris per aliquod tempus accensa est et temperatura vehiculi decrescit, temperatura onerationis sine filo telephoni mobilis ad normalem statum redibit.
Orator platineus LI L6,
Suntne oratores prorsus eaedem ac LI MEGA?
Systema audio platineum LLI L6 Max prorsus idem est ac LI MEGA quod ad qualitatem apparatus attinet. Attamen, quia LLI L6 Max velo oblectationis in parte posteriori vehiculi non instructum est, desunt ei sonorum medii utrinque velo oblectationis in parte posteriori vehiculi. Numerus sonorum in toto vehiculo minor est quam in LI MEGA. Duo pauciores.
Systema soni Platinum praeclaris diffusoribus PSS instructum est, qui experientiam audiendi ad summum sonum Berolinensem praebere possunt. Twister structuram acusticam duplici anulo prae se fert. Comparatus cum tweeteris ordinariis, anulus plicatilis in media area additur, qui vibrationes segmentatas altae frequentiae efficaciter supprimere potest. Una cum diaphragmate aluminio anulari, gradus et subtilitates altae frequentiae sine iactura exprimi possunt. Diffusores medii, gravis, et circumsoni technologiam Cocone utuntur. Charta tympanorum curvata fluxum magneticum et ictum diffusoris in spatio limitato augere potest, ita ut voces mediae frequentiae et instrumenta musica pleniora sint, tympana autem humilis frequentiae, violoncelli, et cetera, potentiora sint.
Cur HUD clare videre non possum cum ocularia solaris polarizata gero?
Principium HUD (Hud) est informationes e LED in fenestra anteriore per seriem lentium et reflexionum specularium proicere. Eius structura optica polarizatorem includit ad lucem per stratum crystalli liquidi transeuntem moderandam, quae plerumque lucem verticaliter polarizatam emittit. Lentes oculariorum polarizatorum lucem polarizatam in directione specifica impedire possunt, ita interferentiam fulgoris et lucis reflexae minuentes. Cum ocularia polarizata geruntur ad lucem verticaliter polarizatam ab HUD emissam spectandam, propter discrepantiam in directione polarizationis, imago HUD a lamina polarizante oculariorum obstruetur, faciens ut imago HUD obscura vel incerta fiat.
Si consuevisti gerere specula solaris dum vehis, specula solaris non polarizata eligere potes.
Tempus publicationis: X Maii, MMXXIV