Postquam novae formae BMW X3 cum axe longo patefactae sunt, acriter disputatum est. Primum quod maxime vim patitur est sensus magnitudinis et spatii: idem axes ac BMW X5 cum axe normali, longitudo corporis latissima et latissima in genere suo, et spatium crurum et genuum posteriorum exponentialiter auctum. Forma nova novae BMW X3 cum axe longo non solum magnitudine et spatio maior est, sed etiam thema principale linguae formae BMW in nova aetate cum vi interpretatur: reductio ingeniosa, et inspiratio. Technologia (technomagia). Hoc est, functionem prae forma, designum exquisitum minimalistam, et technologiam ad inspirationem aestheticam designi adhibet.
Plus quam centum abhinc annis, Gustavus Otto una cum sociis eius Officinam Bavarianam Aëronavium – antecessorem BMW – die septimo mensis Martii anni 1916 condiderunt. Tribus annis post, die vicesimo mensis Martii anni 1919, schola Bauhaus, quae historiam designi mundialis movit, Weimariae in Germania condita est. Propositio eius designi innovativa "Minus est Plus" etiam fundamentum designi pro modernismo iecit – simplificatio difficilior est quam ornatus additus.
Ab initio saeculi XX, designatio Germanica modernistica industriam designandi globalem movit suis notionibus aestheticis progressivis et philosophia designandi simplici, functionali ante omnia. Designatio Germanica formas novas ponit, aestheticam mechanicam rationalem persequitur, technologiam, functionem, et qualitatem exaggerat, et systematicam, logicam, et sensum ordinis extollit.
Pavilio Germanicus Barcinonensis est opus artis modernae. Aedificium est, non magnum, sed brevi tempore constructum. Sed etiam nunc modernissimum apparet. Hoc aedificium notionem architecturae "spatii fluentis" amplectitur, spatio clauso relicto, spatio integrato, fluiditate pleno, inter intus et extra interposito relicto. Architecti eandem opinionem "minus est plus" communicant, machinam minimalistam esse putant, sine ullo ornamento superfluo aut immodico, sed propter intuitivam naturam pulchram. Pulchritudo architecturae modernae ex proportione et volumine oritur. Haec notio ianuam architecturae modernae in genere humano aperuit.
Villa Savoye exemplum typicum mechanizationis architecturae est, et opus egregium quod pulchritudinem architecturae in structura, volumine, et proportionibus suis incorporat. Hoc aedificium etiam stilum designandi posteriorum aedificiorum singularium "Monolithicarum" inspiravit. Moderna illuminatio architecturae functionalismi aedificio designum cohaerentem, perspicuum et concisum dat, qui etiam philosophiam designandi saeculorum BMW nutrit.
Hodie, post centum annos, BMW, una ex notissimis Germanicis notis autocinetorum luxuriosorum, essentiam minimalismi moderni – "minus est plus" – in designio novae versionis BMW X3 cum axium longo incorporavit. Clavis simplicitatis est pauciores elementa adhibere ut fortior recognitio notae creetur. Hoc principium designii suadet ut redundantia removeatur et ad essentiam revertatur, id est, functionem anteponatur et formam simplificetur. Haec philosophia designii philosophiam designii BMW movit: designium vehiculi non solum pulchrum esse debet, sed etiam simplex, practicum, et facile recognoscibile.
"Munus designandi non solum est ut lingua designandi simpliciori et accuratiori utaris ad nova classica creanda quae et cum aesthetica moderna congruant et necessitatibus usorum propinqua sint, sed etiam ut notae identitatem stabilem et singularem tribuat, et ut humanitatibus adhaereat semperque in experientia et necessitatibus aurigae incumbat," dixit Dominus Hoydonk, Senior Vice Praeses BMW Group Design.
Adhaerens huic notioni designandi, nova versio BMW X3 cum axe longo inspiratur a notione architecturae modernae "Monolithicae". Designatio corporis similis est sectioni ex lapide crudo, cum latis et praecisis formis a fronte, a lateribus ad tergum. Aestheticam structuralem completam et cohaerentem creat, sicut saxa aqua marina in natura, quae naturalis est, perfusa.
Hic modus designandi experientiam visualem robustam et agilem, gravem et elegantem vehiculo affert. Cum corpore longissimo et latissimo in genere suo et volumine ingenti, qui cum versione BMW X5 cum basi rotarum normali congruit, sensum potentiae mechanicae et perfectam mixturam technologiae et modernitatis coniungit. Plus quam sola pulchritudo, omnis pars, omnis curvatura, et omnis acies in nova versione BMW X3 cum basi rotarum longa rigorosas probationes aerodynamicas in cuniculo venti subiit, quod summam eius investigationem functionis illustrat.
Forma novae BMW X3 cum axibus longis etiam effectum visualem lenem, naturalem et stratificatum creat per subtiles mutationes coloris, lucis et umbrae, vehiculum magis attractivum et expressivum reddens, sicut forma "moderna". Ars expressionis "sfumato" adhibetur. Lineamenta corporis currus in aliquid vagum evanescit, et delicata superficies curva corporis currus totum corpus currus involvit velut stratum lanae, texturam tranquillam et maiestatis summae qualitatis exhibens. Lineae corporis sunt quasi sculpturae diligenter sculptae, lineamenta et singula magni momenti clare delineantes. Arcus rotarum lati et proportiones corporis humiles vim singularem BMW X illustrant. Hoc genus formae, quod potentiam et elegantiam harmonice unit, totum vehiculum potentia et pulchritudine dynamica modo molli et tranquillo fulgere facit.
Tempus publicationis: XXII Augusti, MMXXIV