Problema "senescendi" ubique revera est. Nunc vices sectoris accumulatorum sunt.
"Magnus numerus novarum energiarum vehiculorum accumulatorum intra octo annos proximos exspirabit, et necesse est problema diuturnitatis accumulatoris solvere." Nuper, Li Bin, praeses et director generalis NIO, saepe monuit nisi haec res rite tractari non possit, ingentes sumptus futuros ad solvenda problemata subsequentia impendendos esse.
Pro foro accumulatorum electricorum, hic annus singularis est. Anno MMXVI, patria mea cautionem octo annorum vel centum viginti milium chiliometrorum pro accumulatoribus vehiculorum novae energiae instituit. Hodie, accumulatores vehiculorum novae energiae, primo anno cautionis empti, finem temporis cautionis appropinquant vel ad finem perveniunt. Data ostendunt in proximis octo annis, plus quam undeviginti miliones vehiculorum novae energiae gradatim cyclum substitutionis accumulatorum ingressuros esse.
Societatibus autocineticis quae negotium accumulatorum gerere volunt, hic est mercatus non omittendus.
Anno MCMXCV, primum vehiculum novae energiae patriae meae e linea productionis egressus est — autobus electricus pure nomine "Yuanwang". Per viginti annos ab eo tempore, industria vehiculorum novae energiae patriae meae lente crevit.
Quia sonitus nimis parvus est et plerumque vehiculis utuntur, usores nondum frui potuerunt normis nationalibus unificatis pro "corde" vehiculorum novae energiae — batteria. Nonnullae provinciae, urbes vel societates autocineticae etiam normas pro cautione batteriae electricae constituerunt, quarum pleraeque cautionem quinquennalem vel centum milium chiliometrorum praebent, sed vis obligans non est magna.
Non ante annum 2015 venditiones annuae patriae meae vehiculorum novae energiae limitem trecenta milia excedere coeperunt, nova vis facta quae neglegi non potest. Praeterea, civitas "pecuniae verae" rationes, ut subsidia novae energiae et exemptionem a vectigali emptionis, praebet ad progressionem novae energiae promovendam, et societates autocineticae et societas etiam una laborant.
Anno MMXVI, norma nationalis unificata de cautione pro accumulatoribus potentiae instituta est. Tempus cautionis octo annorum vel centum viginti milium chiliometrorum multo longius est quam trium annorum vel sexaginta milium chiliometrorum pro motore. Huic consilio respondentes et considerantes venditiones novae energiae augendas, nonnullae societates autocineticae tempus cautionis ad ducenta quadraginta milia chiliometrorum vel etiam cautionem perpetuam extenderunt. Hoc aequivalet ac si clientibus qui vehicula novae energiae emere volunt "securationem" detur.
Ex eo tempore, mercatus novae energiae patriae meae stadium incrementi duplicis celeritatis ingressus est, cum venditionibus primum anno 2018 decies centena milia vehiculorum excedentibus. Ab anno superiore, numerus cumulatus vehiculorum novae energiae cum cautione octo annorum ad 19.5 miliones pervenit, sexagies incrementum ab ante septem annos.
Similiter, ab anno 2025 ad annum 2032, numerus vehiculorum novae energiae quorum cautiones accumulatorum exspirarunt etiam quotannis augebitur, ab initiali numero 320 000 ad 7.33 miliones. Li Bin demonstravit ab anno proximo usores difficultatibus ut accumulatores extra cautionem exsistentes, "accumulatores vehiculorum diversa spatia vitae habent" et sumptus altos substitutionis accumulatorum experturos esse.
Hoc phaenomenon clarius apparebit in primis seriebus vehiculorum novae energiae. Eo tempore, technologia accumulatorum, processus fabricationis, et officia post-venditionis non satis matura erant, quod stabilitatem producti debilem effecit. Circa annum 2017, nuntii de incendiis accumulatorum electricorum una post alteram emerserunt. Res salutis accumulatorum res calida in industria facta est et etiam fiduciam clientium in emendo vehiculis novae energiae affecit.
Hodie, in industria plerumque creditur vitam pilae plerumque esse circiter tres ad quinque annos, et vitam utilem currus plerumque quinque annos excedere. Pila est pars carissima vehiculi novae energiae, plerumque circiter triginta centesimas totius sumptus vehiculi repraesentans.
NIO seriem informationum de pretiis pro fasciculis accumulatorum post-venditionem substituendis pro quibusdam vehiculis novae energiae praebet. Exempli gratia, capacitas accumulatoris exemplaris electrici puri nomine "A" est 96.1 kWh, et sumptus substitutionis accumulatoris ad 233 000 yuan pervenit. Pro duobus exemplaribus longioris spatii cum capacitate accumulatoris circiter 40 kWh, sumptus substitutionis accumulatoris plus quam 80 000 yuan est. Etiam pro exemplaribus hybridis cum capacitate electrica non plus quam 30 kWh, sumptus substitutionis accumulatoris fere 60 000 yuan est.
"Quaedam exempla a fabricatoribus amicis decies centena milia chiliometrorum cucurrerunt, sed tres accumulatores laesi sunt," dixit Li Bin. Sumptus substituendi trium accumulatorum pretium ipsius currus superavit.
Si sumptus permutationis pilae in sexaginta milia yuan convertatur, tum 19.5 milliones vehiculorum novae energiae, quorum pignus pilae post octo annos exspirabit, novum mercatum trillionum dollariorum creabunt. A societatibus lithii fodinarum superioribus ad societates pilae potentiae mediae ad societates vehiculorum mediae et inferioris et venditores post-venditionis, omnes ex hoc utilitatem capient.
Si societates maiorem partem adipisci volunt, certare debent ut videant quis novam pilam excogitare possit quae melius "corda" clientium capiat.
Intra octo annos proximos, fere viginti miliones accumulatorum vehiculorum cyclum substitutionis ingredientur. Societates accumulatorum et societates autocinetorum omnes hoc "negotium" occupare volunt.
Sicut variata ratio ad novam energiam evoluendam, multae societates etiam affirmaverunt technologiam accumulatorum etiam dispositiones multilineales adhibere, ut lithium-ferrum-phosphatem, lithium ternarium, lithium-ferrum-manganesum-phosphatem, statum semi-solidum, et statum omnino solidum. Hoc in stadio, accumulatores lithium-ferrum-phosphatem et lithium ternarium praecipue usurpantur, fere 99% totius productionis constituentes.
In praesenti, norma nationalis industriae attenuatio pilae non potest excedere 20% per tempus cautionis, et postulat ne attenuatio capacitatis excedat 80% post 1000 cyclos plenos onerationis et exonerationis.
Attamen, in usu reali, difficile est huic requisito satisfacere propter effectus temperaturae humilis et temperaturae altae onerationis et exonerationis. Data ostendunt nunc plerasque pilas tantum 70% sanitatis habere per tempus cautionis. Cum sanitas pilae infra 70% descendit, eius efficacia insigniter decrescet, experientia usoris graviter afficietur, et problemata salutis orientur.
Secundum Weilai, detrimentum in vita pilae maxime ad usus dominorum curruum et modos "conservationis curruum" pertinet, quorum "conservatio curruum" 85% constituit. Quidam periti demonstraverunt multos novos usores energiae hodie assuetos esse celeriter onerare ad energiam reficiendam, sed frequentem usum celeris onerationis senescentem pilae accelerare et vitam pilae breviare.
Li Bin credit annum 2024 nodum temporalem magni momenti esse. "Necesse est consilium melioris vitae pilae pro usoribus, tota industria, et etiam tota societate formare."
Quod ad hodiernam progressionem technologiae accumulatorum attinet, dispositio accumulatorum diuturnorum magis apta est foro. Accumulator diuturnorum, qui etiam "accumulator non-attenuationis" appellatur, in accumulatoribus liquidis iam exstantibus (praesertim accumulatoribus lithii ternariis et accumulatoribus lithii carbonatis) fundatur, cum emendationibus nanoprocessuum in materiis electrodorum positivorum et negativorum ad degradationem accumulatorum retardandam. Hoc est, materiae electrodi positivi "agens lithii reficiens" additur, et materiae electrodi negativi silicio imbuta est.
Vocabulum industriale est "silicon doping and lithium repleting" (replenishmentum silicii et lithii). Quidam analystae dixerunt per processum novae energiae onerandae, praesertim si celeris oneratio frequenter adhibetur, "absorptionem lithii" fieri, id est, lithium amitti. Supplementum lithii vitam pilae extendere potest, dum siliconis doping tempus celeris onerationis pilae abbreviare potest.
Re vera, societates pertinentes strenue laborant ad vitam pilae emendandam. Die XIV mensis Martii, NIO consilium suum de pila diuturna promulgavit. In conventu, NIO declaravit systema pilae densitatis energiae ultra-altae 150 kWh, quod elaboravit, densitatem energiae plus quam 50% habere, eodem volumine servato. Anno proximo, Weilai ET7 pila 150 graduum ad probationem veram instructa est, et vita pilae CLTC mille chiliometra superavit.
Praeterea, NIO etiam systema accumulatoris diffusionis caloris cum cellulis CTP molliter compactis 100 kWh et systema accumulatoris hybridum ferro-lithio ternario 75 kWh elaboravit. Cellula accumulatoris magna cylindrica, cum resistentia interna ultima 1.6 milliohmorum, facultatem onerandi 5°C habet et usque ad 255 km onerando quinque minutorum durare potest.
NIO dixit, fretum magno cyclo substitutionis pilae, vitam pilae adhuc 80% sanitatis post duodecim annos conservare posse, quod est maius quam media industriae 70% sanitatis post octo annos. Nunc NIO cum CATL collaborat ut pilas diuturnas simul evolvant, cum proposito ut gradus sanitatis non minus quam 85% attingatur cum vita pilae post quindecim annos finitur.
Ante hoc, CATL anno 2020 nuntiavit se "accumulatorem attenuationis nullae" elaboravisse qui attenuationem nullam intra 1500 cyclos consequi posset. Secundum homines rem peritos, accumulator in inceptis accumulationis energiae CATL adhibitus est, sed nullae adhuc novae sunt in agro vehiculorum novae energiae vectoriorum.
Hoc tempore, CATL et Zhiji Automobile una cum aliis acumulatores potentiae fabricaverunt, technologia "silicio-imbuto-lithio-supplementato" utentes, affirmantes eas nullam attenuationem et "numquam combustionem spontaneam" per 200,000 chiliometra consequi posse, et maximam densitatem energiae nuclei acumulatoris 300Wh/kg attingere posse.
Vulgarismus et promotio accumulatorum diuturnorum momentum quendam habet societatibus autocineticis, novis utentibus energiae, atque etiam tota industria.
Primum omnium, societatibus autocineticis et fabricatoribus accumulatorum, hoc auget vim mercatoriam in certamine ad normam accumulatorum constituendam. Quicumque primus accumulatores diuturnos excogitare vel adhibere potest, plus vocis habebit et plures mercatus primum occupabit. Praesertim societates quae mercatu substitutionis accumulatorum student etiam cupidiores sunt.
Ut omnes scimus, patria mea nondum normam modularem unificatam pro accumulatoribus formavit. Hoc tempore, technologia substitutionis accumulatorum est campus probationum primarius ad normam accumulatorum potentiae. Xin Guobin, Viceminister Ministerii Industriae et Technologiae Informationis, mense Iunio anni prioris palam fecit se systema normae technologiae permutationis accumulatorum investigaturum et compilaturum esse, atque unificationem magnitudinis accumulatorum, interfaciei permutationis accumulatorum, protocollorum communicationis, aliarumque normarum promoturum esse. Hoc non solum permutabilitatem et versatilitatem accumulatorum promovet, sed etiam adiuvat ad sumptus productionis reducendos et efficientiam productionis augendam.
Societates quae exemplar in foro substitutionis accumulatorum fieri student, conatus suos accelerant. Exemplo NIO adhibito, innixa operatione et ordinatione magnarum copiarum datorum accumulatorum, NIO cyclum vitae et valorem accumulatorum in systemate exsistente extendit. Hoc spatium praebet ad pretia accommodanda servitiorum locationis accumulatorum BaaS. In novo servitio locationis accumulatorum BaaS, pretium locationis fasciculi accumulatorum ordinarii a 980 Yuan ad 728 Yuan per mensem redactum est, et fasciculi accumulatorum diuturni a 1680 Yuan ad 1128 Yuan per mensem accommodatum est.
Quidam credunt constructionem cooperationis permutationis potentiae inter pares cum consiliis publicis congruere.
NIO princeps est in agro commutationis accumulatorum. Anno proximo, Weilai normam nationalem commutationis accumulatorum "elige unum ex quattuor" ingressa est. Nunc, NIO plus quam 2300 stationes commutationis accumulatorum in foro globali aedificavit et operavit, et Changan, Geely, JAC, Chery aliasque societates autocineticas ad reti commutationis accumulatorum se iungendum attraxit. Secundum relationes, statio commutationis accumulatorum NIO circiter 70 000 commutationes accumulatorum per diem facit, et usque ad mensem Martium huius anni, 40 miliones commutationum accumulatorum usoribus praebuit.
Si NIO quam primum pilas diuturnas in mercatu permutationis pilarum in mercatu stabiliorem reddit, et pondus suum augere potest ut norma permutationis pilarum fiat. Simul, popularitas pilarum diuturnarum societatibus praemia augere adiuvabit. Quidam internus dixit, "Pilae diuturnae nunc plerumque in rebus pretiosis adhibentur."
Pro emptoribus, si pilae diuturnae in magna copia producuntur et in autocinetis instituuntur, plerumque non opus est eis pro pilae substitutione intra tempus cautionis solvere, vere "eandem vitam autocineti et pilae" assequentes. Hoc etiam indirecte sumptus pilae substituendae minuere considerari potest.
Quamquam in manuali cautionis vehiculi novae energiae sublineatur accumulatorem gratis intra tempus cautionis substitui posse, tamen, homo rei peritus dixit gratuitam substitutionem accumulatoris condicionibus obnoxiam esse. "In condicionibus realibus, gratuita substitutio raro praebetur, et substitutio ob varias causas recusabitur." Exempli gratia, quaedam nota ambitum non cautionis enumerat, quorum unus est "usus vehiculi". Dum processus est, quantitas exonerationis accumulatoris 80% maior est quam capacitas aestimata accumulatoris.
Ex hac ratione, accumulatores diuturni nunc negotium idoneum sunt. Sed quando in magna scala divulgabuntur, tempus nondum definitum est. Nam omnes de theoria technologiae lithium silicio imbutae repletionis loqui possunt, sed adhuc verificatione processus et probationibus in vehiculo ante applicationem commercialem eget. "Cyclus evolutionis technologiae accumulatoris primae generationis saltem duos annos capiet," dixit quidam peritus industriae.
Tempus publicationis: XIII Aprilis MMXXIV