Nuper, Baojun Motors informationes de configuratione Baojun Yueye anni 2024 publice nuntiavit. Novus currus duabus configurationibus praesto erit, versione praecipua et versione Zhizun. Praeter emendationes configurationis, multae res, ut species et interiores, emendatae sunt. Nuntiatur novum currum publice medio Aprili emissum iri.
Quod ad speciem attinet, ut exemplar renovatum minore modo, Baojun Yue anni 2024 adhuc notionem formae quadratae adhibet. Quod ad colores attinet, secundum aurantiacum solis ortus, viridem matutinum, et nigrum spatii profundi, tres novi colores — albus maris nubium, griseus nebulae montium, et caeruleus crepusculi — additi sunt ut electionibus singularibus iuvenum clientium satisfaciant.
Praeterea, novus currus etiam rotas nigras nitentes multiradiatas nuper renovatas habet, et designatio bicolor eum aspectu elegantiorem facit.
In parte interna, Baojunyue anni 2024 etiam linguam designi interioris "Joy Box" continuat, duo interiora praebens, nigrum quoque et monologum, et utens ampla area tegumenti corii mollis quae aream contactus altae frequentiae corporis humani centum per centum tegit.
Quod ad singula attinet, nova currus addit brachii locum centralem in sede, situm poculi aquarii et manubrii translationis optimizat, et eandem fibulam baltei sedilis ac currus sportivi luxuriosi addit, maiorem utilitatem afferens.
Quod ad spatium recondendum attinet, Baojunyue anni 2024 etiam spatium cubi Rubik 15+1 praebet, et omnia exempla cistula anteriore 35L instructa sunt, et designum multistratum separatum et partitum adhibent, cum ordinata dispositione ad facilem accessum. Simul, sedilia posteriora 5/5 puncta sustinent et separatim deponi possunt. Volumen recondendi usque ad 715L est. Spatium recondendi varius est et facile necessitatibus itineris quotidiani satisfacere potest.
Quod ad alias configurationes attinet, nova currus etiam functionibus ut tergicula automatica, introitus sine clave, ascensus et deorsum omnium fenestrarum vehiculi remotus cum functione anti-compressione, et moderatio celeritatis automataria instructus est.
Quod ad gubernationem chassis attinet, Baojun Yue anni 2024 etiam cum peritis chassis senioribus collaboravit ut gubernationem incessus intelligentem modo universali accommodaret, cum textura chassis "leapfrog" ut usoribus experientiam incessus commodiorem praebeat. Praeterea, propter dispositionem planam et optimizationem NVH in cabina, strepitus in cabina anteriore efficaciter supprimitur, et qualitas incessus magnopere emendata et quiescentior fit.
Quod ad potentiam attinet, nova autocineta motore synchrono magnetis permanentis instructa est, cuius potentia maxima est 50 kW et momentum maximum est 140 N·m. Suspensionem anteriorem independentem MacPherson et suspensionem posteriorem integralem cum axe trium nexuum (vel "triplex") in serie habet. Quod ad diuturnitatem pilae attinet, nova autocineta pila lithium-ferrum-phosphatem 28.1 kWh instructa est, cum spatio itineris amplissimo 303 km, et modos onerationis celeris et onerationis tardae sustinet. Tempus onerationis celeris a 30% ad 80% est 35 minuta.
Tempus publicationis: Apr-10-2024