Die decimo mensis Augusti,BYDCaerimoniam traditionis pro SUV Song L DM-i in officina sua Zhengzhou habuit. Lu Tian, director generalis Retis Dynastiae BYD, et Zhao Binggen, director vicarius Instituti Investigationis Machinationis Automotivae BYD, evento interfuerunt et hoc momentum cum repraesentantibus possessorum autocinetorum spectaverunt.
Ex quo SUV Song L DM-i die XXV mensis Iulii emissum est, venditiones decem milia unitatum prima hebdomade superaverunt, et eodem tempore quo emissum est traditum est. Hoc non solum vim Song L DM-i in subvertendo mercatu SUV mediocris gradus reflectit, sed etiam validas facultates productionis BYD demonstrat. Facultas traditionis. Hoc decus BYD debetur accumulationi diuturnae in technologia hybridae plug-in et fiduciae utentium. Post plus quam viginti annos evolutionis, technologia hybrida plug-in BYD recognitionem plus quam quattuor milionum utentium toto orbe terrarum adepta est.
Autocinetum SUV Song L DM-i technologia DM quintae generationis BYD instructum est, quae in nova generatione suggestu vehiculi hybridi plug-in innititur, recentissimas versiones quinque stellarum salutis C-NCAP aequat, et se ad minorem consumptionem cibustibilis et maiorem salutem praebendam dedicat. Basis BYD Zhengzhou, ut magni momenti basis productionis, technologiam productionis provectam adhibet ad capacitatem productionis et qualitatem SUV Song L DM-i curandam.
Sedes BYD in Zhengzhou, per suas efficaces lineas productionis, studium et robur BYD in fabricatione vehiculorum novae energiae demonstrat. Hic, mediocriter, unum vehiculum novae energiae e linea productionis singulis minutis exit, et celeritas productionis cellularum accumulatorum ad unam singulis triginta secundis pervenit. Haec efficacia productionis efficit ut Song L DM-i SUV celeriter postulatis mercatus respondere possit, et traditionem tempestive consequi.
Song L DM-i technologia DM quintae generationis a BYD fabricata instructa est et tres versiones autonomiae pure electricae, 75 km, 112 km, et 160 km, praebet ut necessitatibus variorum usorum satisfaciat.
Quod ad consumptionem cibustibilis attinet, consumptio cibustibilis Song L DM-i secundum NEDC per 100 chiliometra est 3.9L, et eius diuturnitas plena potentia et pleno cibustibili ad 1500 chiliometra pervenit. Hoc debetur motori hybrido plug-in 1.5L dedicato altae efficientiae et systemati hybrido electrico EHS. Dimensiones vehiculi sunt 4780×1898×1670 mm, et basis rotarum est 2782 mm, quod vectoribus spatium amplum sedendi praebet.
Quod ad speciem attinet, Song L DM-i novum conceptum aestheticum faciei draconis secundum modum nationalem adhibet, elementa traditionalia et designum modernum coniungens, et forma tota grandis sed etiam elegans est. Quod ad interiora attinet, Song L DM-i experientiam equitandi commodam praebet. Designatio interior in elementis designi e ceramicis Dynastiae Song et atriis hortis haurit, atmosphaeram calidam et elegantem creans.
Quod ad configurationem ingeniosam attinet, Song L DM-i systemate gubernaculi intelligentis DiLink 100 instructum est, quod includit velum centrale moderandi magnum 15.6 unciarum et ostensionem head-up W-HUD 26 unciarum, quae informationes copiosas de vehiculo et experientiam operandi commodam praebet. Systema adiutorii incessus intelligentis DiPilot plures functiones auxiliares, inter quas navigatio adaptiva, servatio lineae, et cetera, praebet, salutem et commoditatem incessus augens.
Quod ad salutem attinet, Song L DM-i secundum normam quinque stellarum C-NCAP designatus est et materiam ferream altae firmitatis ad salutem corporis augendam adhibet. Simul, omnes series septem sacci aerii instructae sunt, quod salutem viatorum auget.
Inauguratio Song L DM-i usoribus praebet optionem itineris efficientem, energiae conservantem, tutum, fidum, callidum et commodum, aptam clientibus qui sumptibus et experientiam aurigandi student.
Tempus publicationis: XIII Augusti, MMXXIV