Recentibus annis, exportationes autocinetorum Sinarum ad nova fastigia pervenerunt. Anno 2023, Sina Iaponiam superabit et maxima exportatrix autocinetorum mundi fiet, cum volumine exportationis 4.91 millionum vehiculorum. Mense Iulio huius anni, volumen cumulativum exportationis autocinetorum patriae meae ad 3.262 milliones unitatum pervenit, incrementum 28.8% inter annos. Impetum incrementi sui conservat et firmiter inter maximas nationes exportatrices mundi numeratur.
Exportationes autocinetorum patriae meae a curribus privatis dominantur. Volumen exportationis cumulatum primis septem mensibus erat 2.738 milliones unitatum, quod 84% totius summae repraesentat, incrementum duarum digitorum plus quam 30% servans.
Quod ad genus potentiae attinet, vehicula combustibili tradizionali adhuc praecipuam vim exportationum tenent. Primis septem mensibus, volumen exportationum cumulatum 2.554 milliones vehiculorum fuit, incrementum 34.6% inter annum. Contra, volumen exportationum cumulatum vehiculorum novae energiae eodem tempore 708,000 unitates fuit, incrementum 11.4% inter annum. Ratio incrementi significanter retardata est, et contributio eorum ad exportationes autocinetorum totales decrevit.
Notandum est anno 2023 et antea, vehicula novae energiae vim principalem exportationis autocinetorum patriae meae fuisse. Anno 2023, exportationes autocinetorum patriae meae 4.91 miliones unitatum erunt, incrementum 57.9% inter annum, quod est maius quam incrementum vehiculorum combustibilium, praesertim propter incrementum 77.6% inter annum vehiculorum novae energiae. Ab anno 2020, exportationes vehiculorum novae energiae incrementum plus quam duplum servaverunt, cum volumen exportationis annuum a minus quam 100,000 vehiculis ad 680,000 vehicula anno 2022 creverit.
Attamen, incrementum exportationum vehiculorum novae energiae hoc anno tardavit, quod in universum exportationis autocinetorum patriae meae affecit. Quamquam volumen exportationis generale adhuc fere 30% inter annum auctum est, tamen deorsum mensem ostendit. Data mensis Iulii ostendunt exportationes autocinetorum patriae meae 19.6% inter annum auctas et 3.2% inter mensem decrevisse.
Quod ad vehicula novae energiae attinet, quamquam volumen exportationis incrementum duarum cifrarum undecim centesimarum primis septem mensibus huius anni sustinuit, tamen acriter decrevit comparatum cum incremento sesquialtero in eodem tempore anni prioris. Intra unum tantum annum, exportationes vehiculorum novae energiae patriae meae tantas mutationes passae sunt. Cur?
Exportationes vehiculorum novae energiae tardantur
Mense Iulio huius anni, exportationes patriae meae vehiculorum novae energiae ad 103 000 unitates pervenerunt, incremento tantum 2.2% inter annum, et incrementum adhuc tardatum est. Comparate, pleraque volumina exportationum menstruarum ante Iunium adhuc incrementum inter annum plus quam 10% retinuerunt. Attamen, duplicis incrementi proclivitas venditionum menstruarum, quae anno proximo communis erat, iam non iterum apparuit.
Huius phaenomeni formatio ex multis causis oritur. Primum omnium, significans incrementum in basi exportationis vehiculorum novae energiae incrementum affecit. Anno 2020, volumen exportationis vehiculorum novae energiae patriae meae circiter 100,000 unitates erit. Basis parva est et rata incrementi facile demonstrari potest. Anno 2023, volumen exportationis ad 1,203 miliones vehiculorum ascendit. Expansio basis difficile reddit altum incrementum servare, et retardatio in rata incrementi etiam rationabilis est.
Deinde, mutationes in consiliis magnarum terrarum exportantium exportationes vehiculorum novae energiae patriae meae affecerunt.
Secundum notitias ab Administratione Generali Vectigalium, Brasilia, Belgium, et Britanniarum Regnum tres exportatores praecipui vehiculorum novae energiae in patria mea in prima parte huius anni fuerunt. Praeterea, nationes Europaeae, ut Hispania et Germania, etiam mercatus magni momenti sunt pro exportationibus novae energiae patriae meae. Anno proximo, venditiones patriae meae vehiculorum novae energiae in Europam exportatorum circiter 40% totius constituerunt. Attamen, hoc anno, venditiones in civitatibus sodalibus Unionis Europaeae plerumque inclinationem deorsum ostenderunt, ad circiter 30% cadentes.
Causa principalis huius rei est investigatio Unionis Europaeae de vehiculis electricis patriae meae importatis, quae contra pretia contraria agitur. A die quinto mensis Iulii incipiens, Unio Europaea vectigalia temporaria a 17.4% ad 37.6% vehiculis pure electricis ex Sinis importatis, secundum vectigal consuetum 10%, cum spatio tentativo quattuor mensium imponet. Haec ratio directe ad gravem decrementum in venditionibus vehiculorum electricorum Sinarum in Europam exportatorum duxit, quod vicissim effectum exportationis generalem affecit.
Hybrida insertabilis in novum motorem ad incrementum
Quamquam vehicula pure electrica patriae meae incrementum duplex in Asia, America Meridionali et America Septentrionali consecuti sunt, exportatio universa vehiculorum pure electricorum inclinationem deorsum ostendit propter magnum detrimentum venditionum in mercatibus Europaeis et Oceanicis.
Data ostendunt prima parte anni 2024 exportationes patriae meae vehiculorum electricorum purorum ad Europam 303 000 unitates fuisse, quod est decrementum 16% comparatione cum anno priore; exportationes ad Oceaniam 43 000 unitates fuisse, quod est decrementum 19% comparatione cum anno priore. Declivitas in his duobus mercatibus maioribus adhuc crescit. Hoc affectus, exportationes patriae meae vehiculorum electricorum purorum per quattuor menses continuos a Martio decreverunt, cum decrementum a 2.4% ad 16.7% auctum sit.
Summa exportatio vehiculorum novae energiae primis septem mensibus adhuc incrementum duarum cifrarum servavit, praecipue propter validum effectum exemplarium hybridorum plug-in (plug-in hybrid). Mense Iulio, volumen exportationis hybridorum plug-in ad 27 000 vehicula pervenit, incrementum 1.9 vicibus comparatione cum anno priore; volumen exportationis cumulativum primis septem mensibus erat 154 000 vehicula, incrementum 1.8 vicibus comparatione cum anno priore.
Proportio hybridorum electricorum in exportationibus vehiculorum novae energiae ab 8% anno proximo ad 22% crevit, paulatim vehicula pure electrica ut principale impulsorem incrementi exportationum vehiculorum novae energiae substituens.
Modela hybrida insertibilia celeriter crescunt in multis regionibus. In prima parte anni, exportationes ad Asiam fuerunt 36 000 vehiculorum, incremento 2.9 vicibus comparato cum anno priore; ad Americam Meridionalem fuerunt 69 000 vehiculorum, incremento 3.2 vicibus; ad Americam Septentrionalem fuerunt 21 000 vehiculorum, incremento 11.6 vicibus comparato cum anno priore. Incrementum validum in his regionibus efficaciter compensavit impulsum decrementorum in Europa et Oceania.
Incrementum venditionum productorum Sinensium hybridorum insertibilium in multis mercatibus toto orbe terrarum arcte coniunctum est cum eorum excellenti pretiorum ratione et utilitate. Comparata cum exemplaribus pure electricis, exemplaria hybridorum insertibilium sumptus fabricationis vehiculorum minores habent, et commoda utendi oleo et electricitate permittunt ut plura usus vehiculorum tegant.
Industria plerumque credit technologiam hybridam latas habere prospectus in foro globali novae energiae et exspectari ut cum vehiculis pure electricis pariter progrediatur et spina dorsalis exportationum vehiculorum novae energiae Sinarum fiat.
Tempus publicationis: XIII Augusti, MMXXIV