In praesenti, categoria vehiculorum novae energiae illam priorem longe superavit et aetatem "florentem" ingressa est. Nuper Chery iCAR emisit, primum autocinetum electricum pure extra viam formae arcae factum; Editio Honor BYD pretium vehiculorum novae energiae infra pretium vehiculorum combustibilis deduxit, dum nota Look Up pretium ad nova alta gradus impellere pergit. Secundum consilium, Xpeng Motors triginta nova autocineta tribus annis proximis emittet, et subnotae Geely etiam crescere pergunt. Societates vehiculorum novae energiae furorem productorum/notarum incitant, et impetus eorum etiam historiam vehiculorum combustibilis superat, quae "plures liberos et plures rixas" habuit.
Verum est propter structuram relative simplicem, altum intelligentiae gradum et electrificationem vehiculorum novae energiae, cyclum ab initio proiecti ad introductionem vehiculi multo breviorem esse quam vehiculorum combustibilium. Hoc etiam commoditatem societatibus praebet ad innovandum et celeriter novas marcas et producta incipienda. Attamen, a postulatione mercatus incipientes, societates autocineticae strategias "nativum multiplicium" et "eugeneticae" clarificare debent ut melius recognitionem mercatus adipiscantur. "Multiplica producta" significat societates autocineticas divites lineas productorum habere quae necessitatibus variorum clientium satisfacere possint. Sed "proliferatio" sola non sufficit ad successum mercatus confirmandum, "eugenetica" etiam necessaria est. Hoc includit excellentiam in qualitate productorum, effectu, intelligentia, etc. assequi, necnon producta melius ad clientes destinatos per accuratam positionem mercatus et strategias venditionis pervenire. Quidam analystae demonstraverunt, dum societates vehiculorum novae energiae diversitatem productorum persequuntur, etiam in optimizatione productorum et innovatione intendere debere. Solum vere "plus et eugenetica producendo" in acri certamine mercatus eminere et favorem clientium adipisci possumus.
01
Divitiae productorum inauditae
Die XXVIII Februarii, iCAR 03, primum exemplar novae notae vehiculorum energiae electricae iCAR a Chery fabricatorum, divulgatum est. Sex exemplaria in summa cum diversis configurationibus introducta sunt. Pretium officiale indicativum est inter 109 800 et 169 800 Yuan. Hoc exemplar iuvenes ut praecipuum coetum emptorum spectat et feliciter pretium vehiculorum SUV pure electricorum ad 100 000 Yuan demisit, ingressum firmum in mercatum curruum classis A faciens. Etiam die XXVIII Februarii, BYD magnum conventum super inaugurationis pro Editionibus Honor Han et Tang habuit, haec duo nova exemplaria pretio initiali tantum 169 800 Yuan emittens. Dimidio mense proximo, BYD quinque exemplaria Editionis Honor emisit, quorum nota propria est pretium accessibile.
Martio ineunte, unda novorum curruum introductionum magis ac magis vehemens facta est. Die sexto mensis Martii, septem nova exempla in mercatum venerunt. Emergentia magnae copiae novorum curruum non solum continuo pretium renovat, sed etiam discrimen pretiorum inter mercatum vehiculorum electricorum purorum et mercatum vehiculorum combustibilium paulatim angustat, vel etiam minuit; in campo mediocrium et summorum notarum, continua emendatio effectuum et configurationis etiam aemulationem in mercato summo acriorem reddit. Crines intensi. Mercatus autocineticus hodiernus tempus inauditum locupletationis productorum experitur, quod etiam hominibus sensum redundantiae praebet. Magnae notae independentes, ut BYD, Geely, Chery, Great Wall, et Changan, novas notas active introducunt et gradum introductionum novorum productorum accelerant. Praesertim in campo vehiculorum novae energiae, novae notae velut fungi post pluviam oriuntur. Aemulatio in mercato vehementissima est, etiam intra eandem societatem. Est etiam quidam gradus aemulationis homogeneae inter varias novas notas sub nota, ita ut difficilius sit distinguere inter notas.
02
"Cito panes fac"
Bellum pretiorum in agro vehiculorum novae energiae intensificatur, et vehicula combustibili non superanda sunt. Acriorem etiam fecerunt bellum pretiorum in foro autocinetico per varias rationes venditionis, ut subsidia substitutionis. Hoc bellum non solum ad certamen pretiorum limitatur, sed etiam ad multas dimensiones, ut servitium et notam, extenditur. Chen Shihua, secretarius generalis adiutor Consociationis Fabricatorum Autocinetorum Sinensium, praedicit certamen in foro autocinetico hoc anno etiam intensiorem fore.
Xu Haidong, vicarius ingeniarii princeps Societatis Fabricatorum Autocinetorum Sinensium, in colloquio cum nuntio e Nuntiis Autocinetorum Sinensium dixit, cum continua expansione mercatus vehiculorum novae energiae et augmentatione roboris totius societatum, vehicula novae energiae paulatim vocem in pretiis constituendis adepta esse. Hodie, systema pretiorum vehiculorum novae energiae non iam ad vehicula cum combustibili refertur, sed propriam logicam pretiorum formavit. Praesertim pro quibusdam societatibus pretiosis, ut Ideal et NIO, post certam vim societatis constitutam, facultates pretiorum etiam auctae sunt. Deinde meliores fiunt.
Cum societates praecipuae vehiculorum novae energiae imperium suum in catena subministrationis auxerint, severiores factae sunt in administratione et dominio catenae subministrationis, et facultas earum ad sumptus minuendos et efficientiam augendam etiam perpetuo melior fit. Hoc directe promovet reductionem sumptuum in omnibus partibus catenae subministrationis, quod vicissim impellit pretia productorum ut perpetuo decrescant. Praesertim cum ad acquisitionem partium et elementorum electrificatorum et intelligentium venit, hae societates a passive accipiendis pretiis a venditoribus in praeterito ad utendum ingentibus voluminibus emptionum ad pretia paciscenda mutatae sunt, ita continuo sumptum acquisitionis partium deprimentes. Hic effectus scalaris permittit pretium productorum vehiculorum completorum ulterius reducere.
Feroci pretiorum bello mercatus obsistentes, societates autocineticae rationem "productionis celeris" amplexae sunt. Societates autocineticae strenue laborant ut cyclum progressionis vehiculorum novae energiae brevient et novorum exemplorum emissionem accelerent, ut occasiones in variis segmentis mercatus capiant. Dum pretia pergunt descendere, societates autocineticae studium suum efficaciae productorum non remittunt. Dum efficaciam mechanicam vehiculorum et experientiam incessus emendant, etiam aequalitatem intelligentem in centro certaminis mercatus hodierni ponunt. Cum iCAR03 emitteretur, persona competentis apud Chery Automobile praeposita dixit iCAR03, per optimizationem combinationis programmatum et apparatuum intellegentiae artificialis, iuvenibus experientiam incessus intelligentis et sumptibus efficacis praebere velle. Hodie, multa exempla in mercato experientias incessus intelligentis et efficacitatis maioris pretiis minoribus sequuntur. Hoc phaenomenon ubique in mercato autocinetico praesens est.
III
"Eugenetica" neglegi non potest
Cum producta magis magisque abundant et pretia decrescunt, consilium "multigenerationis" societatum autocineticarum acceleratur. Fere omnes societates inevitabiles sunt, praesertim notae independentes. Recentibus annis, notae independentes populares rationes multi-notarum ad maiorem partem mercatus capiendam adhibuerunt. BYD, exempli gratia, iam plenam seriem productorum, ab ingressu ad summam, habet, quinque notas inclusas. Secundum relationes, series Ocean in forum iuvenum usorum cum 100,000 ad 200,000 yuan intendit; series Dynasty usores maturos cum 150,000 ad 300,000 yuan petit; nota Denza in forum autocinetorum familiarum cum plus quam 300,000 yuan intendit; et nota Fangbao etiam mercatum petit. Mercatus supra 300,000 yuan est, sed personalisationem ponit; nota upsight in mercato summae qualitatis cum decies centena milia yuan collocatur. Renovationes productorum harum notarum accelerantur, et multa nova producta intra annum emittentur.
Cum emissione notae iCAR, Chery etiam constructionem quattuor systematum praecipuorum notarum, Chery, Xingtu, Jietu et iCAR, perfecit, et nova producta pro unaquaque nota anno 2024 in mercatum immittere consilium habet. Exempli gratia, nota Chery simul vias cibustibilis et novas energiae excogitabit et quattuor series praecipuas exemplorum, ut Tiggo, Arrizo, Discovery et Fengyun, continuo locupletabit; nota Xingtu varietatem exemplorum cibustibilis, hybridarum plug-in, electricarum pure et Fengyun anno 2024 in mercatum immittere consilium habet. Exemplaria extensionis; nota Jietu varietatem vehiculorum SUV et vehiculorum off-road immittet; et iCAR etiam SUV classis A0 immittet.
Geely etiam plene amplectitur segmenta mercatus superioris, medii et inferioris per multas novas energiae vehiculorum marcas, ut Galaxy, Geometry, Ruilan, Lynk & Co, Smart, Polestar, et Lotus. Accedit quod novae energiae marcae, ut Changan Qiyuan, Shenlan, et Avita, etiam accelerant emissionem novorum productorum. Xpeng Motors, nova vis autocinetorum fabricanda, etiam nuntiavit se triginta nova autocineta in proximis tribus annis emittere velle.
Quamquam hae notae magnum numerum notarum et productorum brevi tempore emiserunt, non multae vere successus fieri possunt. Contra, paucae societates, ut Tesla et Ideal, magnas venditiones cum limitatis lineis productorum consecuti sunt. Ab anno 2003, Tesla tantum sex exempla in foro globali vendidit, et sola Model 3 et Model Y in Sinis magna copia producuntur, sed volumen venditionum eius non contemni potest. Anno proximo, Tesla (Shanghai) Co., Ltd. plus quam 700,000 currus produxit, quorum venditiones annuae Model Y in Sinis 400,000 superaverunt. Similiter, Li Auto fere 380,000 vehiculorum venditiones cum tribus exemplaribus consecuta est, exemplar "eugeneticae" facta.
Ut Wang Qing, vicedirector Instituti Oeconomiae Mercatus Centri Investigationis Progressionis Consilii Status, dixit, ob acerrimam mercatus aemulationem, societates necessitates variorum segmentorum mercatus altius explorare debent. Dum "plus" consequuntur, societates "excellentiae" plus attendere debent, nec quantitatem temere persequi possunt, qualitatem producti et creationem qualitatis neglegentes. Tantum per strategiam multi-marcarum ad segmenta mercatus tegenda et meliorem ac robustiorem evadendam, societas vere progressum facere potest.
Tempus publicationis: XV Kalendas Apriles, anno MMXXIV