Praefectus apud LG Solar (LGES) Coreae Meridianae dixit societatem in colloquiis esse cum circiter tribus Sinis materiarum suppeditoribus ad producendas pilas pro vehiculis electricis vilis pretii in Europa, postquam Unio Europaea vectigalia vehiculis electricis Sinensibus imposuit et competitio magis intensior futura est.
LG Novae EnergiaeStudium societatum potentialium inter acres venit
*Decrementum postulationis ab industria vehiculorum electricorum globali, quod pressionem crescentem in societates accumulatorum non-Sinicas a fabricatoribus autocinetorum ad pretia deminuenda, ad gradum comparabilem cum eo competitorum Sinensium, demonstrat.*
Hoc mense, societas autocinetica Francica Groupe Renault dixit se technologiam accumulatorum lithii ferri phosphatis (LFP) in consiliis suis ad vehicula electrica massa producenda usurum esse, LG New Energy et aemulum Sinensem Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) ut socios delegit, ad catenas commeatus in Europa constituendas.
Nuntium a Groupe Renault factum sequitur decretum Commissionis Europaeae mense Iunio. Post menses investigationum contra subsidia, Unio Europaea decrevit imponere vectigalia usque ad 38% vehiculis electricis e Sinis importatis, quod fabricatores Sinenses vehiculorum electricorum et societates accumulatorum impulit ut se ad pecunias in Europa collocandas obligarent.
Wonjoon Suh, praefectus divisionis accumulatorum vehiculorum provectorum apud LG New Energy, dixit Reuters: "Agitur cum quibusdam societatibus Sinensibus quae nobiscum materias cathodicas lithii ferri phosphatis excogitabunt et hanc materiam pro Europa producbunt." Sed praefectus recusavit nominare societatem Sinensem in colloquiis.
"Varias rationes consideramus, inter quas societates mixtas constituere et pacta commeatus diuturni subscribere," dixit Wonjoon Suh, addens talem cooperationem LG New Energy adiuturam esse ad sumptus fabricationis accumulatorum lithii ferri phosphatis intra triennium reducendos, ad gradum comparabilem cum eo competitorum Sinensium.
Cathodus est carissima singularis pars in accumulatore vehiculi electrici, circiter tertiam partem sumptus totius singularis cellulae constituens. Secundum SNE Research, quae mercatum accumulatorum indagat, Sina dominatur in copia globali materiarum cathodicarum lithii ferri phosphatis, cum maximis productoribus Hunan Yuneng New Energy Battery Material Co., Ltd., Shenzhen Shenzhen Dynanonic et Hubei Wanrun New Energy Technology.
Hodie, pleraeque materiae cathodicae pro accumulatoribus vehiculorum electricorum in duas partes dividuntur: materiae cathodicae niccoli fundatae et materiae cathodicae lithii ferri phosphatis. Exempli gratia, materia cathodica niccoli fundata, quae in exemplaribus longi itineris Teslae adhibetur, plus energiae continere potest, sed sumptus maior est. Materia cathodica lithii ferri phosphatis a fabricatoribus Sinensibus vehiculorum electricorum, ut BYD, probatur. Quamquam relative minus energiae continet, tutior et minoris pretii est.
Societates Coreae Meridianae accumulatorum productioni semper in accumulatoribus niccolis operam dederunt, sed nunc, cum fabri autocinetorum series productorum ad exemplaria viliora extendere volunt, etiam in productionem accumulatorum lithii ferri phosphatis sub pressione se extendunt. Sed hic campus a competitoribus Sinensibus dominatus est. Suh dixit LG New Energy cum societatibus Sinensibus cooperationem considerare ad materiam cathodicam lithii ferri phosphatis in Maroco, Finlandia vel Indonesia producendam, ut mercatum Europaeum suppleat.
LG New Energy cum fabricatoribus autocinetorum in Civitatibus Foederatis Americae, Europa et Asia de pactis pro commeatu pro accumulatoribus lithii ferri phosphatis disputationes habuit. Sed Suh dixit postulationem exemplarium electricorum pretio moderato maiorem esse in Europa, ubi hoc segmentum fere dimidium venditionum vehiculorum electricorum in regione constituit, plus quam in Civitatibus Foederatis Americae.
Secundum SNE Research, primis quinque mensibus huius anni, fabricatores accumulatorum Coreani Meridionales, LG New Energy, Samsung SDI et SK On, partem coniunctam 50.5% in foro Europaeo accumulatorum vehiculorum electricorum habuerunt, cuius pars LG New Energy 31.2% erat. Pars mercatus societatum accumulatorum Sinensium in Europa est 47.1%, CATL prima cum parte 34.5% tenente.
Antehac, LG New Energy societates mixtas pro accumulatoribus cum fabricatoribus autocinetorum, velut General Motors, Hyundai Motor, Stellantis et Honda Motor, instituerat. Sed cum incremento venditionum vehiculorum electricorum tardior fiat, Suh dixit institutionem nonnullarum instrumentorum ad expansionem necessariarum usque ad duos annos differri posse, consulto cum sociis. Praedicit postulationem vehiculorum electricorum in Europa intra circiter duodeviginti menses et in Civitatibus Foederatis intra duos vel tres annos recuperaturam esse, sed hoc partim a politica climatis aliisque legibus pendebit.
Imbecilli effectu Teslae affecti, pretium actionum LG New Energy 1.4% descendit, indicem KOSPI Coreae Meridianae, qui 0.6% cecidit, infra se praebens.
Tempus publicationis: XXV Iulii, MMXXIV