Paucis ante diebus, per canales pertinentes, retia qualitatis autocineticae didicerunt novam generationem Equinoxy emissam esse. Secundum notitias, tres optiones designi externi habebit, versionem RS et versionem Active.
De foro domestico vehiculorum electricorum (MV) loquentes, Trump M8 certe locum habet. Multi fortasse non animadverterunt annis proximis, sub aestu novarum energiarum, fere omnes novarum energiarum notas feliciter ortas esse. Attamen, ut unus ex repraesentantibus notarum traditionalium, Trumpchi adhuc praecipue vehicula combustibilia sustinet, sed etiam in crudeli ambitu feliciter supervixit, contra modam surgens et locum occupans, cuius heros principalis est M8.
Successus Trump M8 non casus est, sed gradus accuratus in omni progressu. Prima generatio exemplaris, ob combinationem styli Iaponici et Germanici necnon latum corpus fuste rubrumque ornatum, ornata est; postquam ornatum interiorem currus mercatorii a Dongfeng adaptatum est, exemplar officialiter modificatum in itinere proferemus, quod populare manebit. Deinde elementa localia, vultus leonis Guangdongensis et spiritus atmosphaerae, tam intus quam extra, introducta sunt; cum systemate hybrido a Toyota coniuncta, defectum energiae compensant; denique, ut cum gradu pariter progrediamur, versio mixta E9 introducta est. Haec series operationum etiam firmam positionem in campo domestico vehiculorum mercatoriorum Trumpchi constituit.
Haec editio Chuanqi M8 initio seriem frenorum sex pistonum INSPEED CS6 versionem viariam auxit. Effectus et sensus pedis dominum valde contentum reddunt, ita decrevit rotam posteriorem - TE4 - mechanicam quattuor pistonum copiam frenorum emendare, ut experientia frenandi completa sit, et comparata cum schemate duplicis caliperis, quod concisius et magis sumptibus parcitur.
Tempus publicationis: Ianuarii XXXI, MMXXIV