HIPHI X 650KM, ZHIYUAN PURE+ 6 SEDES EV, Infima Fons Primarius
Descriptio Producti
(1) Designatio speciei:
Designatio Faciei Anterioris: Facies anterior HIPHI X designum tridimensionalem scalpturae sequitur, quod cum luminibus anterioribus coniunctum est. Lumina technologiam LED utuntur et aspectum quam simplicem et elegans servant. Lineae Corporis: Lineae corporis HIPHI X leves et dynamicae sunt, cum colore corporis perfecte congruentes. Latus corporis delicatum designum supercilii rotae adoptat, ad sensum sportivitatis addens. Designatio Posterior: Designatio posterior HIPHI X simplex et moderna est. Lumina posteriora fontibus lucis LED utuntur et lineas corporis resonant. Praeterea, HIPHI X etiam deflectore posteriori inferiore instructa est ad meliorem actionem aerodynamicam praebendam. Rotae ex mixtura aluminii: HIPHI X rotis elegantibus ex mixtura aluminii instructa est, quae non solum athleticam vehiculi augent, sed etiam aspectum et texturam generalem amplificant.
(2) Tolerantia potentiae:
HIPHI X 650KM accumulatore altae densitatis energiae instructum est, ut diuturnam vim autocini praebeat. Utitur technologia accumulatoris lithium-ion provecta, quae densitate energiae maiori et vita utili longiore praebet. Hoc permittit HIPHI X usque ad 650 chiliometra una impletione percurrere, ut necessitatibus itinerum longorum satisfaciat. Praeterea, HIPHI X systemate efficaci administrationis energiae instructum est, ut accumulator sapientius et efficacius adhibeatur. Hoc systema technologiam provectam recuperationis energiae et consilia moderationis motoris optimizata adhibet, ut iacturam energiae minuat et efficientiam totius vehiculi augeat. Usu et administratione energiae optimizando, HIPHI X vim continuam praebere et spatium itineris intra spatium 650 chiliometrorum extendere potest.
Parametri fundamentales
Genus Vehiculi | SUV |
Genus energiae | Vehiculum electricum/vehiculum beverale |
NEDC/CLTC (chilometra) | DCCL |
Transmissio | Capsa capsulae unius celeritatis vehiculi electrici |
Typus corporis et structura corporis | Quinque ianuae, sex sedilia et portans |
Genus et capacitas pilae (kWh) | Accumulator lithii ternarii & 97 |
Situs et quantitas motoris | Posterius et 1 |
Potentia motoris electrici (kW) | 220 |
Tempus (vel tempora) accelerationis 0-100 km/h | 7.1 |
Tempus onerationis pilae (h) | Celeris onus: 0.75; Tarda onus: 9 |
L × L × A (mm) | 5200*2062*1618 |
Basis rotarum (mm) | 3150 |
Magnitudo pneumatici | 255/55 R20 |
Materia rotae gubernaculi | Corium genuinum |
Materia sedis | Corium imitationis |
Materia marginis | Mixtura aluminii |
Temperatio moderanda | Aer frigidus automaticus |
Typus tecti solaris | Tectum solare sectionatum non aperibile |
Proprietates interiores
Adaptatio positionis rotae gubernaculi -- Electrica sursum-deorsum + retrorsum-ante | Forma mutationis -- Mutatio electronica celeritatis |
Rota gubernaculi multifunctionalis | Calefactio rotae gubernaculi |
Memoria gubernaculi | Ostentatio computatri gubernatoris -- colorata |
Instrumentum -- tabula instrumentorum plena LCD 14.6 pollicum | Pantalla colorata moderationis centralis -- pantalla LCD tactilis 16.9-unciarum et 19.9-unciarum |
Ostentatio Capitis Sursum | Camera in tabula instrumentorum inclusa |
Functio telephoni mobilis sine filo implendi -- Frons | Adaptatio electrica -- Sedes aurigae / Sedes vectoris anterioris / Sedes secundae ordinis |
Sedes aurigae adaptanda -- Retro-anterior/dorsalis/altum-humidum (quattuor vias)/fulcimentum lumborum (quattuor vias) | Sedes vectoris anterioris adaptanda -- Retro-anterior/dorsalis/altum-humidum (quattuor vias)/fulcimentum lumborum (quattuor vias) |
Sedes anteriores -- Calefactio | Memoria sedis electricae -- sedilia aurigae + vectoris anterioris + posterioris |
Globulus sedes vectoris anterioris adaptabilis pro vectore posteriori | Sedes separatae secundi ordinis -- Calefactio |
Adaptatio sedilium secundi ordinis -- Retro-anteriorem/dorsalem/fulcimentum lumborum/sinistrum-dextrum | Dispositio sedium -- 2-2-2 |
Forma reclinationis sedilium posteriorum -- Scala deminuta | Bracchium medium anterius/posterius |
Poculum posteriorem tenens | Velum oblectamenti vectoris anterioris -- 19.9 pollices |
Systema navigationis satellitum | Navigationis viae condicionis ostentatio |
Vocatio auxilii viae | Bluetooth/Telephonum autocineticum |
Systema moderationis recognitionis vocis -- Multimedia/navigatio/telephonum/aeris condicionator | Frenum Brembo Altae Efficientiae |
Systema intellegens vehiculo impositum -- HiPhiGo | Interrete Vehiculorum/4G/OTA renovatio/Wi-Fi |
Portus mediorum/onerationis -- USB/Typus-C | USB/Typus-C -- Ordo anterior: 2/ordo posterior: 4 |
Marca sonorum -- Meridian / Quantitas sonorum -- 17 | Fenestra electrica anterior/posterior |
Fenestra electrica uno tactu -- per totum currum | Functio contra prementem fenestrae |
Speculum retrovisorium internum -- Speculum retrovisorium automaticum anti-fulgorem/fluens | Vitrum secretum a latere posteriori |
Speculum vanitatis interius -- Auctor + vector anterior + ordo posterior | Tergiculae fenestrarum pluviam sentientes |
Aer frigidus antliae caloricae | Aer frigidus posterior independens |
Exitus aeris sedis posterioris | Moderatio temperaturae partitionis |
Purificator aeris autocineti | Instrumentum filtrationis PM2.5 in curru |
Generator anionum | Instrumentum odoriferum in curru |
Lux ambientis interior -- 128 colores | Quantitas Camerae -- XV |
Radar undarum ultrasonicarum Quantitas -- 24 | Radar undarum millimetricarum Quantitas -- 5 |
Microprocessus auxilii aurigae -- Mobileye EyeQ4 | Vis totalis fragmenti -- 2.5 TOPS |
Imperium remotum per applicationem mobilem -- Imperium ianuae / initium vehiculi / administratio onerationis / quaestio et diagnosis status vehiculi / positio vehiculi / constitutum sustentationis et reparationis |