CHANGAN BENBEN E-STAR 310 km, Versio Colorata Qingxin, Fons Primarius Infimus, EV
Descriptio Producti
(1) forma speciei:
CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM designum elegantem et compactum adhibet. Stilus totus simplex et modernus est, lineis levibus praeditus, sensum iuvenilem et dynamicum hominibus praebens. Facies anterior elementa designi familiaris adhibet, cum luminibus anterioribus acutis coniuncta, quae sensum modernum vehiculi ulterius illustrant. Lineae laterales corporis leves sunt, et tectum leviter retrorsum inclinatum est, sensum aerodynamicum vehiculi additum. Designum posterius simplex est, et lumina posteriora fontibus lucis LED utuntur, quod sensum elegantem totam amplificat.
(2) ornatus interior:
Designatio interior CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM simplex et utilis est. Materiae optimae qualitatis et artificium exquisitum adhibitae sunt ad ambitum gubernationis commodum et modernum creandum. Area gubernationis centralis breviter designata est ad operationem variarum functionum gubernationis a rectore faciliorem reddendam. Sedes ex materiis commodis factae sunt et bonum firmamentum et experientiam equitandi praebent. Tabula instrumentorum ordinata est perspicua et facile ad operandum et informationes legendas est. Praeterea, currus etiam spatiis repositionis utilibus instructus est, maiorem commoditatem praebens.
(3) Tolerantia potentiae:
CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM systemate impulsionis electricae instructum est ut vim magnam praebeat. Systema impulsionis electricae technologiam impulsionis electricae a CHANGAN independenter elaboratam adhibet ut usum energiae altae efficientiae et progressum sustinabilem efficiat. CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM varias methodos impletionis sustinet, inter quas impletionem domesticam conventionalem, impletionem acervi impletionis dedicati, et impletionem celerem. Hoc impletionem commodiorem et flexibiliorem reddit.
Parametri fundamentales
Genus Vehiculi | SEDAN ET HATCHBACK |
Genus energiae | Vehiculum electricum/vehiculum beverale |
NEDC/CLTC (chilometra) | CCCX |
Transmissio | Capsa capsulae unius celeritatis vehiculi electrici |
Typus corporis et structura corporis | Quinque ianuae, quinque sedes et portans |
Genus et capacitas pilae (kWh) | Accumulator lithii ferro phosphatis & 31.95 |
Situs et quantitas motoris | Frons &1 |
Potentia motoris electrici (kW) | 55 |
Tempus (vel tempora) accelerationis 0-50 km/h | 4.9 |
Tempus onerationis pilae (h) | Celeris onus: 0.8, Tarda onus: 12 |
L × L × A (mm) | 3770*1650*1570 |
Basis rotarum (mm) | 2410 |
Magnitudo pneumatici | 175/60 R15 |
Materia rotae gubernaculi | Corium |
Materia sedis | Textilis |
Materia marginis | Mixtura aluminii |
Temperatio moderanda | Aer frigidus manualis |
Typus tecti solaris | Sine |
Proprietates interiores
Adaptatio positionis rotae gubernaculi -- Manualis sursum-deorsum | Rota gubernaculi multifunctionalis |
Mutatio electronica manubrii | Velum centrale -- LCD tactile 10.25 pollicum |
Ostentatio computatri gubernatoris -- colorata | Bracchium medium anterius/posterius -- Anterius |
Adaptatio sedis vectoris anterioris -- Adaptatio retrorsum-anteriorem/dorsi | Forma reclinationis sedis posterioris -- Scalam minue |
Adaptatio sedis aurigae -- Adaptatio retrorsum-anteriorem/dorsi | USB/Typus-C -- ordo anterior: 1 |
Portus mediorum/onerationis -- USB | Speculum retrovisorium internum -- Manuale antifulgorem |
Quantitas Oratorum -- II | Speculum vanitatis interioris -- Copilotus |
Fenestra electrica anterior/posterior -- Anterior / Posteriore | Systema recuperationis energiae frenandi |
Speculum laterale -- Adaptatio electrica | |
Imperium remotum per applicationem mobilem -- Imperium ianuae et lucernae et fenestrae / initium vehiculi / administratio onerationis / imperium aeris conditionati / interrogatio et diagnosis status vehiculi / positio et inquisitio vehiculi |