BYD Seagull Honor Edition 2024, 305km Freedom Edition, infima fons primaria.
PARAMETER BASICUS
exemplar | BYD Seagull 2023 Editio Volans |
Parametri Vehiculi Fundamentales | |
Forma corporis: | Autocinetum hatchback quinque ianuarum quattuor sedilium |
Longitudo × latitudo × altitudo (mm): | 3780x1715x1540 |
Basis rotarum (mm): | 2500 |
Genus potentiae: | pura electrica |
Celeritas maxima officialis (km/h): | 130 |
Basis rotarum (mm): | 2500 |
Volumen sarcinae (L): | 930 |
Pondus prope (kg): | 1240 |
motor electricus | |
spatium navigationis electricae purae (km): | 405 |
Typus motoris: | Magnetes permanens/synchronus |
Potentia motoris totalis (kW): | 55 |
Momentum torquens motoris totum (N m): | 135 |
Numerus motorum: | 1 |
Dispositio motoris: | Frons |
Genus pilae: | Accumulator lithii ferro phosphatis |
Capacitas pilae (kWh): | 38.8 |
Compatibilitas Impletionis: | Palus onerandi dedicatus + palus onerandi publicus |
modus onerandi: | celeris onus |
Tempus celeris impletionis (horae): | 0.5 |
capsa cistae | |
Numerus rotarum dentatarum: | 1 |
Typus capsae transmissionis: | currus electricus unius celeritatis |
gubernaculum chassis | |
Modus agendi: | tractio anterior |
Structura corporis: | Unibody |
Gubernatio Potestatis: | auxilium electronicum |
Typus Suspensionis Anterioris: | Suspensio independens McPhersoniana |
Typus Suspensionis Posterioris: | Suspensio non independens trabis torsionis |
frenum rotae | |
Typus Freni Anterioris: | Discus Ventilatus |
Typus Freni Posterioris: | Discus |
Typus Freni Stationarii: | frenum manuale electronicum |
Specificationes pneumatici anterioris: | 175/55 R16 |
Specificationes Pneumaticae Posterioris: | 175/55 R16 |
Materia centri: | mixtura aluminii |
Specificationes pneumatici substitutorii: | nullus |
apparatum salutis | |
Saccus aërius pro sede principali/vectoris: | Praecipuum ●/Vitium ● |
Sacculi aërii laterales anteriores/posteriores: | frons ●/tergum- |
Aeris cortinae capitis anterioris/posterioris: | Frons ●/Posterior ● |
Consilia de cingulum sedile non alligando: | ● |
Interfacies sellae puerilis ISO FIX: | ● |
Instrumentum ad pressionem pneumaticorum monitorandam: | ●Monitor pressionis pneumaticorum |
Perge vehi sine pressione pneumaticorum: | - |
Frena automatica anti-serratura (ABS, etc.): | ● |
distributio vis freni | ● |
(EBD/CBC, etc.): | |
auxilium frenandi | ● |
(EBA/BAS/BA, et cetera): | |
imperium tractionis | ● |
(ASR/TCS/TRC, cetera): | |
moderatio stabilitatis vehiculi | ● |
(ESP/DSC/VSC etc.): | |
Statio automatica: | ● |
Auxilium in ascensu: | ● |
Clausura centralis in curru: | ● |
clavis remota: | ● |
Systema initii sine clave: | ● |
Systema ingressus sine clave: | ● |
Proprietates/Configuratio Intra Currum | |
Materia rotae gubernaculi: | ●Corium |
Adaptatio positionis rotae gubernaculi: | ●sursum deorsumque |
●anterior et posterior | |
Rota gubernaculi multifunctionalis: | ● |
Sensorium parcandi anterior/posterior: | frons/posterior ● |
Video auxilii aurigandi: | ●Imago inversa |
Systema navigationis: | ● Moderatio celeritatis |
Commutatio modi incessus: | ●Ordinarium/Commodum |
●Exercitatio | |
●Nix | |
●Oeconomia | |
Interfacies potentiae independens in curru: | ●12V |
Computatrum itineris ostentatio: | ● |
Magnitudo instrumenti LCD: | ●Septem unciae |
Functio impletionis sine filo telephoni mobilis: | ●Prima series |
configuratio sedis | |
Materia sedis: | ●Corium imitationis |
Sedes athleticae: | ● |
Directio aptationis sedis aurigae: | ●Adaptatio anterior et posterior |
●Dorsi adaptatio | |
●Altitudo adaptanda | |
Directio sedis vectoris aptandae: | ●Adaptatio anterior et posterior |
●Dorsi adaptatio | |
Adaptatio electrica sedis principalis/vectoris: | principale ●/sub- |
Quomodo sedilia posteriora plicari: | ●Solum totum deponi potest. |
Bracchium medium anterius/posterius: | frons ●/tergum- |
configuratio multimedia | |
Systema navigationis GPS: | ● |
Ostentatio informationum navigationis commeatus: | ● |
LCD tabula consolae mediae: | ●Tactilis LCD velum |
Magnitudo scrinii LCD consolae centralis: | ●10.1 pollices |
Bluetooth/Telephonum Autocineticum: | ● |
Interconnexio/mappatio telephonorum mobilium: | ●OTA renovatio |
imperium vocis: | ● Systema multimediae moderari potest |
●Navigatio moderata | |
●Telephonum moderari potest. | |
●Aeris condicionator moderabilis | |
Interrete Vehiculorum: | ● |
Interfacies audio externa: | ●USB |
Interfacies USB/Typus-C: | ●1 ordo anterior |
Numerus oratorum (unitates): | ●Quattuor oratores |
configuratio illuminationis | |
Fons lucis humilis radiorum: | ●LED |
Fons lucis altae: | ●LED |
Lumina diurna: | ● |
Lumina anteriora sponte accenduntur et exstinguuntur: | ● |
Altitudine luminis anterioris adaptabilis: | ● |
Fenestrae et specula | |
Fenestrae electricae anteriores/posteriores: | Frons ●/Posterior ● |
Functio elevationis fenestrae uno clavi: | ●Sedes aurigae |
Functio fenestrae contra compressionem: | ● |
Functio speculi exterioris: | ●Adaptatio electrica |
●Calefactio speculi retrovisoris | |
Functio speculi retrovisoris interni: | ●Manualis anti-fulgoris |
Speculum vanitatis interius: | ●Locus gubernandi principalis + lumina |
●Sedes et lumina copiloti | |
color | |
Color corporis optionalis | nox polaris nigra |
Viridis germinans | |
pulvis persicorum | |
sol calidus albus | |
Colores interiores praesto | caeruleus marinus levis |
pulvis dunae | |
Caeruleus obscurus |
DESCRIPTIO IACTI
Larus maritimus partem notionis designi aesthetici marini persequitur, acutis marginibus et angulis. Lumina diurna LED parallelae lineae, signa directionis in "angulis oculorum" collocantur, et in medio sunt lumina LED cum radiorum longinquorum et propinquorum integrata, quae etiam functiones automaticas aperiendi et claudendi necnon radiorum longinquorum et propinquorum habent. Secundum IT Home, haec autocineta quattuor colores exteriores habet, qui nominantur "Sprout Green", "Extreme Night Black", "Peach Pink", et "Warm Sun White". Quattuor colores diversos stilos habent.
COPIA ET QUALITAS
Primum fontem habemus et qualitas garantitur.
DETALIA PRODUCTI
1. Designatio Exterior
Longitudo, latitudo, et altitudo Lari Marini sunt 3780*1715*1540 (mm), et basis inter axes est 2500mm. Turma designatorum novam formam integratam et inclinatam corporis Lari Marini specialiter creavit. Omnes series Lari Marini speculis exterioribus calefactis instructae sunt, et manubria ostiorum formam concavam assumunt, quae non solum aerodynamicam optimizat, sed etiam cum stilo vehiculi magis congruit. Forma caudae Lari Marini faciem anteriorem resonat, formis concavis et convexis, et singula designi satis peculiaria sunt. Lumina posteriora hodie designum pertranseuntium popularissimum sunt, cum elementis designi "glacialis crystalli pruina" in utroque latere appellatis, quod effectum visualem peculiarem habet. Larus Marinus non aliter quam vehiculum electricum purum ordinarium vehitur. Leniter et lineariter accelerat. Haec manifeste qualitas incessus est quam vehicula combustibilia eiusdem gradus praebere non possunt.
2. Designatio Interioris
Designatio symmetrica moderationis centralis BYD Seagull primo aspectu larum alte volantem simulat, cum tensione et stratificatione. Quamquam exemplar ingressus est, moderatio centralis Seagull adhuc superficie molli tegitur in locis quae saepe ab usoribus tanguntur. Exitus refrigerationis aeris stylo "cyberpunk" etiam inter elementa interiora elegantia numeratur, quae cum punctis attentionis iuvenum calidis congruit. Suspensio rotans adaptiva 10.1 unciarum inter apparatum normam apparebit. Systemate connexionis retis intelligentis DiLink instructa est et functiones oblectationis multimediae, navigationem AutoNavi, functiones vehiculi et ordinationes informationum integrat. Sub schermo moderationis centralis est centrum moderationis ad celeritates, modos incessus et alias functiones adaptandas. Valde novum videtur, sed adhuc tempus requiritur ad hanc novam methodum operationis accommodandam.
Instrumentum LCD septem unciarum in novo curru etiam apparet, quo informationes sicut celeritas, potentia, modus agendi, spatium agendi, et consumptio energiae inspicere potes. Volans gubernaculi trium radiorum bicolor combinationem adhibet, effectum visualem novum praebens. Latera sinistra et dextra ad ordinationes adaptativas celeritatis, commutationem in scrinio moderationis centralis, inspiciendas informationes instrumentorum, et adaptationem voluminis adhiberi possunt. Sacculi aerii principales/transportatores et sacculi aerii laterales anteriores et posteriores percursi omnes notas Seagull sunt. Sedes sportivae cavae ex corio una parte stilum iuvenilem ostendunt, et mirum est sedem aurigae principalem adaptatione electrica instructam esse.
Tolerantia potentiae
Quod ad potentiam attinet, maxima vis motoris electrici BYD Seagull Free Edition anni 2023 est 55kw (75Ps), momentum maximum motoris electrici est 135n. Purus electricus est, modus agendi est tractio anterior, capsa rotarum est capsa unius celeritatis pro vehiculis electricis, et genus capsae est capsa rationis fixae.