• BMW I3 526KM, Versio eDrive 35L, Fons Primarius Infimus, EV
  • BMW I3 526KM, Versio eDrive 35L, Fons Primarius Infimus, EV

BMW I3 526KM, Versio eDrive 35L, Fons Primarius Infimus, EV

Descriptio Brevis:

(1) Vis augendi: BMW i3 systema propulsionis pure electricum utitur et machinam combustibilem non habet. BMW i3 526KM autonomiam pure electricam repraesentat. Hoc significat vehiculum spatium 526 chiliometrorum una impletione percurrere posse. Hoc valde liberale est plerisque necessitatibus urbanis vehendi.
(2) Instrumenta autocineti: BMW i3 technologia EDRIVE, systemate electrico BMW, instructum est. Impulsionem electricam et systema recuperationis energiae efficientem adhibet ad vim eximiam et efficaciam energiae conservandam praebendam. Hoc index indicat capacitatem pilae BMW i3 esse 35 litros. Maior capacitas pilae longiorem spatium et tempora impletionis breviora praebet.

Interius et commoditas: BMW i3 designum interius luxuriosum et exquisitum adhibet, spatium amplum et commodum sedendi praebens. Praeterea, serie functionum technologicarum modernarum instructa est, ut systema navigationis, auxilium gubernandi intelligente, camera retrorsum, et cetera, experientiam gubernandi commodam et iucundam praebentes.

BMW i3 instructa est functionibus interconnexionis intelligentibus, quae nexum Bluetooth, integrationem telephonorum mobilium, et musicam in curru audiendam sustinent, quo facto rectoribus facile interagere et vehiculum moderari possunt. BMW i3 instructa est instrumentis salutis provectis, ut systemate admonitionis collisionis, frenatione automatica in casu necessitatis, vigilantia anguli caeci, et cetera, ut salus viatorum et stabilitas incessus confirmentur.
(3) Copia et qualitas: primum fontem habemus et qualitas garantitur.

Magnus numerus curruum praesto est, et copia sufficiens est.
Tempus traditionis: Merces statim mittentur et ad portum intra septem dies mittentur.


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Descriptio Producti

(1) Designatio speciei:
Forma exterior BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 singularis, elegans, et technologica est. Forma frontis: BMW I3 formam frontis singularem adhibet, inter quas iconicam craticulam inductionis aeris formae renis BMW, una cum designo futuristico luminorum anteriorum, atmosphaeram technologicam modernam creat. Facies anterior etiam amplam aream materiae pellucidae adhibet ad tutelam ambitus et proprietates electricas ostendendas. Corpus aerodynamicum: Corpus BMW I3 formam aerodynamicum exhibet ad resistentiam venti minuendam et efficientiam agendi augendam. Forma corporis aerodynamica cum dimensionibus compactis coniuncta ei agilitatem superiorem in viis urbanis praebet. Forma ostii singularis: BMW I3 formam ostii duplicis conspicuam adhibet. Ostium anterius antrorsum aperitur, ostium posterius in directionem oppositam, introitum et exitum singulares creans. Hoc non solum faciliorem reddit ingressum et exitum ex vehiculo vectoribus, sed etiam vehiculo aspectum singularem dat. Lineae corporis dynamicae: Lineae corporis BMW I3 dynamicae et leves sunt, eius actionem sportivam illustrantes. Simul, corpus etiam tectum nigrum et fenestram trapezoideam inversam designatam assumit, sensum elegantiae et personalitatis addens. Lumina anteriora et posteriora LED: BMW I3 luminorum anterioribus et posterioribus technologia LED instructa est, effectus lucis excellentes praebentes. Lumina anteriora designatum audacem assumunt et cum corpore integrata sunt, quo fit ut conspicuius concipiant dum noctu vehimur. Fasciae ornamentis et designatio centri rotarum personalizatae: Latera et posteriora vehiculi fasciis ornamentis personalizatis designata sunt, quod venustatem vehiculi auget. Praeterea, BMW I3 etiam varietatem designorum rotarum praebet ut consumidores eligere possint ad necessitates singulorum satisfacienda.

(2) Designatio interior:
Designatio interior BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 est moderna et elegans admodum, ambitum incessus commodum et elegans praebens. Materiae summae qualitatis: BMW I3 materiis summae qualitatis utitur, ut corio optimo, materiis sustinabilibus, et laminis ligneis exquisitis. Hae materiae sensum luxuriae et amicitiae cum natura creant. Sedes amplae et commodae: Sedes in curru bonum firmamentum et commoditatem praebent, ut incessus sit valde commodus. Sedes et anteriores et posteriores spatium amplum cruribus et capiti offerunt. Tabula instrumentorum ad auriga accommodata: Dispositio tabulae instrumentorum BMW I3 simplex et intuitiva est, ante auriga posita. Ostentus informationum data incessus et informationes vehiculi ad facilem inspectionem ab auriga praebet. Systemata technologiae provectae: Interius systematibus technologicis recentissimis BMW instructum est, ut ostensio centralis moderandi, tabula tactilis moderandi, recognitione vocis, etc. Haec systemata facilem interactionem cum vehiculo permittunt et varietatem functionum intelligentium praebent. Illuminatio ambientis: Interius BMW I3 etiam systemate illuminationis ambientis instructum est. Rectores varios colores illuminationis secundum suas praeferentias eligere possunt ut ambitum incessus commodum et personalizatum creent. Spatium repositionis et commoditas: BMW I3 plura receptacula et receptacula repositionis praebet ut rectores res reponere possint. Arca brachii medii, receptacula repositionis in ostiis et spatia repositionis in sedibus posterioribus commodas solutiones repositionis praebent.

(3) Tolerantia potentiae:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 est exemplar pure electricum cum magna tolerantia. Systema potentiae: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 technologiam BMW eDrive adhibet et systemate electrico magnae efficientiae instructum est. Systema potentiae constat ex motore electrico et batteria lithium-ionica altae tensionis. Motor electricus a batteria potentia accipitur, rotas anteriores vehiculi agit, et magnum momentum generat ut vehiculo optimam accelerationem praebeat. Kilometragium recargationis: Spatium autocineti BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 526 chiliometra attigit (secundum probationem condicionum operationis WLTP). Hoc debetur sarcinae batteriae 35 litrorum currus et systemati electrico magnae efficientiae. Usoribus longa itinera frui potest una impletione sine necessitate crebrae impletionis. Hoc facit BMW I3 currum electricum idealem ad cotidianum commeatum et longas distantias iter faciendum. Optiones impletionis: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 multiplices optiones impletionis sustinet. Impleri potest per fontes electricos domesticos communes vel per BMW i Wallbox dedicatum ad celerem impletionem. Praeterea, instrumenta impletionis celeris etiam ad impletionem in stationibus publicis adhiberi possunt, ita efficientiam et commoditatem impletionis augentes.

 

Parametri fundamentales

Genus Vehiculi SEDAN ET HATCHBACK
Genus energiae Vehiculum electricum/vehiculum beverale
NEDC/CLTC (chilometra) 526
Transmissio Capsa capsulae unius celeritatis vehiculi electrici
Typus corporis et structura corporis Quattuor fores, quinque sedes et onus ferens
Genus et capacitas pilae (kWh) Accumulator lithii ternarii & 70
Situs et quantitas motoris Posterius et 1
Potentia motoris electrici (kW) 210
Tempus (vel tempora) accelerationis 0-100 km/h 6.2
Tempus onerationis pilae (h) Celeris onus: 0.58; Tarda onus: 6.75
L × L × A (mm) 4872*1846*1481
Basis rotarum (mm) 2966
Magnitudo pneumatici Pneuma anterior: 225/50 R18 Pneuma posterior: 245/45 R18
Materia rotae gubernaculi Corium genuinum
Materia sedis Corium imitationis
Materia marginis Mixtura aluminii
Temperatio moderanda Aer frigidus automaticus
Typus tecti solaris Tectum panoramicum aperibile

Proprietates interiores

Adaptatio positionis rotae gubernaculi -- Manualis sursum-deorsum + retrorsum-ante Mutationes celeritatum cum manubriis electronicis
Rota gubernaculi multifunctionalis Ostentatio computatri gubernatoris -- colorata
Instrumentum -- tabula instrumentorum colorata LCD 12.3 unciarum Optio Ostensionis Capitis Elevati
Instrumentum ad negotiationem inclusum — optio, sumptu addito Functio telephoni mobilis sine filo onerandi -- Optio anterior
Optio institutionis ETC, sumptus additus Sedes aurigae et vectoris anterioris -- Adaptatio electrica
Sedes aurigae adaptanda -- Retro-anterioriter/dorsale/superius-humiferum (quattuor vias)/fulcrum crurum/fulcrum lumborum (quattuor vias) -- Optio, pretio addito Sedes vectoris anterioris adaptanda -- Retro-anterior/dorsale/superius-humiferum (quattuor vias)/fulcrum crurum/fulcrum lumborum (quattuor vias) -- Optio, pretio addito
Functio sedium anteriorum -- Optio calefactionis Functio memoriae sedis electricae -- Sedes aurigae
Bracchium medium anterius/posterius -- Anterius + Posterius Poculum posteriorem tenens
Velum centrale -- velum LCD tactile 14.9 pollicum Systema navigationis satellitum
Navigationis viae condicionis ostentatio Vocatio auxilii viae
Bluetooth/Telephonum autocineticum Interconnexio/mappatio mobilis -- CarPlay et CarLife
Systema moderationis recognitionis vocis --Multimedia/navigatio/telephonum/aeris condicionator Systema intellegens vehiculo impositum -- iDrive
Interrete Vehiculorum OTA//USB et Typus-C
USB/Typus-C -- Ordo anterior: 2 / ordo posterior: 2 Marca sonorum sonorum -- Harman/Kardon-Option
Quantitas Oratorum -- 6/17 -- Optio Aer frigidus antliae caloricae
Aer frigidarius posterior independens Exitus aeris sedis posterioris
Moderatio partitionis temperaturae Instrumentum filtrationis PM2.5 in curru
Imperium remotum per applicationem mobilem -- Imperium ianuae/initium vehiculi/administratio onerationis/imperium aeris conditionati  

  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.

    Producta similia