Versio Praetoria Hybridae Plug-in BYD Han DM-i anni 2024, Infima Fons Primarius
PARAMETER BASICUS
Venditor | BYD |
Gradus | Vehicula media et magna |
Genus energiae | Hybrida insertibilia |
Normae ambientales | EVI |
Spatium electricum NEDC (km) | 242 |
Spatium electricum WLTC (km) | 206 |
Maxima potentia (kW) | — |
Momentum maximum (Nm) | — |
capsa cistae | E-CVT celeritas continue variabilis |
Structura corporis | Hatchback quattuor ianuarum quinque sedium |
Machina | 1.5T 139hp L4 |
Motor electricus (Ps) | 218 |
longitudo*Latitudo*Altitudo | 4975*1910*1495 |
Acceleratio(nes) officialis(ae) 0-100km/h | 7.9 |
Celeritas maxima (km/h) | _ |
Consumptio cibustibilis sub minimo onere (L/100km) | 4.5 |
longitudo (mm) | 4975 |
Latitudo (mm) | MCMX |
Altitudo (mm) | 1495 |
Basis rotarum (mm) | MMCMXX |
Basis rotae anterioris (mm) | 1640 |
Basis rotae posterioris (mm) | 1640 |
Angulus Aditus (°) | 14 |
Angulus Discessus (°) | 13 |
Radius conversionis minimus (m) | 6.15 |
Structura corporis | Hatchback |
Quomodo ianuae aperiuntur | Ianuae planae |
Numerus ianuarum (numerus) | 4 |
Numerus sedium | 5 |
Volumen cisternae (L) | 50 |
Modellum machinae | BYD476ZQC |
Volumen (mL) | 1497 |
Dislocatio (L) | 1.5 |
Forma ingestionis | Turbocompressio |
Dispositio machinae | Horizontalis |
Forma dispositionis cylindri | L |
Numerus cylindrorum (PCS) | 4 |
numerus valvularum per cylindrum (numerus) | 4 |
Mechanismus valvulae | DOHC |
Maxima potentia equina (Ps) | 139 |
Maxima potentia (kW) | 102 |
Genus energiae | Hybrida insertibilia |
Titulus cibustibilis | Numerus 92 |
Normae ambientales | Nationalis VI |
Spatium electricum NEDC (km) | 242 |
Spatium electricum WLTC (km) | 206 |
Potentia pilae (kWh) | 37.5 |
Functio celeris impletionis | Auxilium |
Brevior pro | E-CVT celeritas continue variabilis |
Numerus rotarum dentatarum | Mutatio celeritatis sine gradibus |
Typus transmissionis | Transmissio electronica continua (E-CVT) |
Commutator modi incessus | Ludi athletici |
Oeconomia | |
Ordinarius/commodus | |
Nix | |
Systema recuperationis energiae | norma |
Statio automatica | norma |
Auxilium in ascensu | norma |
Radar stationis anterioris/posterioris | Ante/Post |
Imagines auxilii aurigandi | Imagines panoramicae 360 graduum |
Chassis pellucidum/imago 540 graduum | norma |
Numerus camerarum | 5 |
Numerus radarum ultrasonicorum | 12 |
Systema Navigationis | Adaptivus plenae celeritatis |
Systema adiutorii aurigae | DiPilot |
Classis auxilii aurigae | L2 |
Systema monitionis lateris inversi | Norma |
Systema navigationis satellitum | Norma |
Navigationis viae condicionis ostentatio | Norma |
Systema adiutorii servandi semitam | Norma |
Ingressus automaticus stationis vehiculorum | Norma |
Statio autocinetorum moderatur remote | Norma |
Adiutorium mutationis automaticae viae | Norma |
Typus tecti solaris | Tectum panoramicum apertum |
Fenestrae electricae anteriores/posteriores | Ante/Post |
Functio fenestrae elevandae uno clicculo | Currus plenus |
Functio contra compressionem fenestrarum | Norma |
Strata multiplicia vitri insonantis | Prima series |
Vitrum secretum a latere posteriori | Norma |
Speculum cosmeticum interius | Impulsor principalis + lumen inundans |
Co-pilotus + illuminatio | |
Tergiculum posteriorem | _ |
Functio tergiculi inductionis | Genus sensus pluviae |
Functio speculi retrovisoris exterioris | Adaptatio Potentiae |
Plicatio electrica | |
Memoria speculi retrovisoris | |
Calefactio speculi retrovisoris | |
Volutio automatica inversa | |
Clausura currus automatice plicatur | |
Tegumentum coloratum moderationis centralis | Tactus LCD velum |
Magnitudo scrinii moderationis centralis | 15.6 pollices |
Magna velamina rotans | norma |
Telephonum Bluetooth/autocineticum | norma |
Interconnexione/mappatione mobili | Auxilium HiCar |
Systema moderationis recognitionis vocis | Systema Multimediale |
Navigatio | |
Telephonum | |
Aer frigidarius | |
Lucernarium | |
Systema callidum in curru | DiLink |
Functio remota applicationis mobilis | Imperium Ostii |
Moderationes fenestrarum | |
Initiatio vehiculi | |
Administratio oneris | |
Imperium aeris conditionati | |
Situs vehiculi/inventio currus | |
Materia Rotae Gubernaculi | Corium |
Adaptatio positionis rotae gubernaculi | Articuli manuales sursum et deorsum + anteriores et posteriores |
Forma mutans | Mutatio electronica manubrii |
Rota gubernaculi multifunctionalis | norma |
Calefactio rotae gubernaculi | _ |
Dimensiones Metri LCD | 12.3 pollices |
Functio speculi retrovisoris interni | Automaticum anti-fulgorem |
Multimedia/Impletio | USB |
SD | |
Materia Sedis | Corium |
Proprietates sedis anterioris | Calefactio |
Ventilatio |
EXTERIOR
Designatio exterior BYD Han DM-i modernitate et dynamica plena est, et recentissimam linguam designandi "Facies Draconis" a BYD adoptavit, magnum impulsum visualem ostendens. Frons currus magnam craticulam aeris inducti et acutas lucernas LED utitur, totam faciem anteriorem valde dominantem reddens. Lineae corporis leves sunt, et latera designationem tecti suspensi adoptant, quae dynamicam et elegantiam vehiculi addit. Pars posterior currus designationem luminis posterioris pervagati, cum dispositione duorum tuborum exhaustorum in utroque latere coniunctam, totam partem posteriorem currus valde potentem reddens.
INTERIOR
Interior currus BYD Han DM-i in commoditate et technologia designatur. Interius currus amplam aream materiis mollibus et ornamentis metallicis utitur, atmosphaeram pretiosam et luxuriosam creat. Consola centralis designum suspensum sequitur et amplo schermo tactili centrali instructa est. Aspectus totus valde technologicus est. Praeterea, currus etiam commodis luxuriosis instructus est, ut tabula instrumentorum LCD plena, rota gubernatrix multifunctionalis, et tectum apertum panoramicum, quae commoditatem et utilitatem incessus augent. Accedit quod BYD Han DM-i etiam systema connexionis retiariae intelligentis DiLink recentissimum a BYD utitur, quod imperium vocale, navigationem, imperium remotum, et alias functiones sustinet, aurigis experientiam currus commodiorem afferens. Generaliter loquendo, interior currus BYD Han DM-i designatus est elegans et luxuriosus, commoditatem et technologiam considerata, vectoribus experientiam incessus iucundam praebens.