AVATR anni 2024, versio luxuriosa vehiculi electrici, ultra longae tolerantiae, fons primarius infimus.
PARAMETER BASICUS
| Venditor | Technologia AVATR |
| Gradus | SUV mediocris vel magnus |
| Genus energiae | pura electrica |
| Spatium accumulatoris CLTC (km) | DCCLXXX |
| Tempus celeris impletionis (horae) | 0.42 |
| Spatium celeris onerationis pilae (%) | 80 |
| Structura corporis | SUV quattuor ianuarum quinque sedium |
| Longitudo * latitudo * altitudo (mm) | 4880*1970*1601 |
| Longitudo (mm) | 4880 |
| Latitudo (mm) | MCMLXX |
| Altitudo (mm) | 1601 |
| Basis rotarum (mm) | 2975 |
| Spatium electricum CLTC (km) | DCCLXXX |
| Potentia pilae (kW) | 116.79 |
| Densitas energiae pilae (Wh/kg) | 190 |
| Consumptio potentiae 100kw (kWh/100kw) | 19.03 |
| Garantia Systematis Tri-Potentiae | Octo anni vel 160 000 km |
| Functio celeris impletionis | Auxilium |
| Potentia celeris oneris (kW) | 240 |
| Tempus celeris onerationis pilae (horae) | 0.42 |
| Tempus tardum onerationis pilae (horae) | 13.5 |
| Spatium celeris onerationis pilae (%) | 80 |
| Commutator modi incessus | Ludi athletici |
| Oeconomia | |
| Ordinarius/commodus | |
| Consuetudo/Personalizatio | |
| Systema recuperationis energiae | Norma |
| Statio automatica | Norma |
| Auxilium in ascensu | Norma |
| Descensus lenis per clivos arduos | Norma |
| Typus tecti solaris | Lucernae segmentatae aperiri non possunt |
| Fenestrae electricae anteriores/posteriores | ante/post |
| Functio fenestrae elevandae uno clicculo | Currus plenus |
| Functio contra compressionem fenestrarum | Norma |
| Vitrum secretum a latere posteriori | Norma |
| Speculum cosmeticum interius | Impulsor principalis + lumen inundans |
| Co-pilotus + illuminatio | |
| Tergiculum posteriorem | - |
| Functio tergiculi inductionis | Genus sensus pluviae |
| Functio speculi retrovisoris exterioris | Adaptatio Potentiae |
| Plicatio electrica | |
| Memoria speculi retrovisoris | |
| Calefactio speculi retrovisoris | |
| Volutio automatica inversa | |
| Clausura currus automatice plicatur | |
| Tegumentum coloratum moderationis centralis | Tactus LCD velum |
| Magnitudo scrinii moderationis centralis | 15.6 pollices |
| Velum oblectationis vectorum | 10.25 pollices |
| Telephonum Bluetooth/autocineticum | norma |
| Interconnexione/mappatione mobili | norma |
| Systema moderationis recognitionis vocis | Systema multimedia |
| Navigatio | |
| Telephonum | |
| aer frigidarius | |
| Gestus moderandi | norma |
| Recognitio facialis | norma |
| Materia Rotae Gubernaculi | Corium |
| Adaptatio positionis rotae gubernaculi | Electrica sursum et deorsum + nodi anteriores et posteriores |
| Forma mutans | Mutatio electronica celeritatum |
| Rota gubernaculi multifunctionalis | norma |
| Mutationes rotae gubernaculi | - |
| Calefactio rotae gubernaculi | - |
| Memoria gubernaculi | norma |
| Pantalla computatri gubernatoris | Color |
| Tabula instrumentorum plena LCD | norma |
| Dimensiones metri LCD | 10.25 pollices |
| Speculum retrovisorium interius | Automaticum anti-fulgorem |
| Speculum retrovisorium fluens | |
| Materia Sedis | |
| Sedes principalis, dorso quadrato aptata, typus aptationis | Adaptatio anterior et posterior |
| Adaptatio alta et humilis (quattuor viarum) | |
| Sustentatio lumborum (quattuor viarum) | |
| Proprietates sedis anterioris | Calefactio |
| Ventilatio | |
| Massatio | |
| Adaptatio sedilium secundi ordinis | Adaptatio dorsi |
EXTERIOR
Facies anterior valde vehemens apparet, et forma pharorum magnopere confert, lineis acutis et tridimensionalibus. Lineae "fastback" et fenestra posterior verticalis maxime conspicuae sunt. Pars posterior currus formam currus tridimensionalis habet.
Pro SUV mediocri magnitudinis quod ingenio et ludis athleticis incumbit, forma ianuae sine marginibus necessaria est. Portus onerandi in parte posteriori currus collocatus est, cum "inclusione" CATL, et celeritas onerandi AVATR etiam insignis est.
INTERIOR
Designatio interioris etiam satis exaggerata est, et quasi his lineis involuta sentitur. "Cingulum parvum" tridimensionale in medio summo consolis centralis officialiter "Vortex Emotional Vortex" appellatur, quod varios modos thematicos secundum lucem interpretari potest. Interior candidus cum sedilibus sportivis tridimensionalibus, necnon cingulis flavis et ornamentis suturis coniungitur. Effectus visualis nimis magnus est. Tectum solare anterius cum vitro panoramico tecti solaris posterioris firmiter congruit, longitudine tota 1.83m × 1.33m, fere totum caelum tegens cum sursum spectas. Spatium in ordine anteriori satis amplum est, et magnum receptaculum repositionis sub medio ordine anteriori est, quod multas res magnas capere potest. Aperi brachia posteriora et multa receptacula repositionis practica intus inveniuntur. Etiam arca anterior capacitatis 95 litrorum est.
Maxima potentia motoris anterioris est 195 kW, maxima potentia motoris posterioris est 230 kW, et maxima potentia coniuncta est 425 kW. Structura suspensionis est duplex brachium ossaturarum in parte anteriore et multi-link in parte posteriori. Excellens potentia emissa cum constanti lenitate etiam magis memorabilis est.
AVATR formam corporis levioris usus est, quae pondus triginta centesimis minuere potest, curru stabiliorem dynamicam praebens. Instrumentum insulationis soni effectum optimum habet in siccitate venti et strepitu pneumaticorum supprimendo.